660MW机组甩负荷试验转速二次飞升原因分析及处理

• Published in: 浙江电力 Vol. 40; no. 7; pp. 96 - 102
• Main Authors: 张新胜, 宋佳辉, 丁宁, 翁景
• Format: Journal Article
• Language: Chinese
• Published: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院,杭州 310014 2021; 杭州意能电力技术有限公司,杭州 310012%杭州意能电力技术有限公司,杭州 310012
• Subjects: C20复位; 二次飞升; 汽轮机转速; 甩负荷试验
• ISSN: 1007-1881
• DOI: 10.19585/j.zjdl.202107016

TM621; 针对某660 MW超超临界机组甩负荷试验时转速出现二次飞升的问题,对该机组甩负荷控制原理进行了详细分析.从DEH(汽轮机数字电液控制系统)功率控制回路PID控制器输出、功率控制回路流量指令基准线和功率控制回路一次调频前馈3个方面进行分析,指出甩负荷试验后转速二次飞升的主要原因为触发甩负荷C20后,DEH功率控制回路PID输出的流量指令未超驰至0,导致在C20复位后,阀门流量指令仍有残留的正值,高、中压调门再次开启.因此,提出对功率控制回路PID输出及功率控制回路一次调频前馈的上、下限值进行优化,确保C20复位前总阀位流量指令切除到0,防止C20复位后总阀位流量指令将高、中调门再次开启引起转速二次飞升.最后,通过试验验证了该方法的有效性,为同类型机组的控制逻辑优化以及运行调试提供了参考.