推进炼油与汽车行业协同发展战略研究

U461; 电动车、燃料电池车等新能源汽车快速发展开启了汽车动力革命的大幕.内燃机汽车制造行业和油品生产行业通过满足最新排放限值要求、提升油品质量、推进内燃机技术不断进步等积极应对汽车动力革命.新能源汽车优势与劣势并存,短期内不具备全面替代内燃机汽车的条件.采用高效内燃机的油电混合动力汽车可大幅度降低污染物排放和碳排放,是符合我国国情的动力汽车.面向2050年,内燃机汽车、油电混合动力汽车、燃料电池车、纯电动车等将发挥各自的技术优势,多元共存,但内燃机动力车会占据主体地位,汽车动力对液体燃料的依赖度还将会超过60％.炼油、汽车行业要推进协同发展,从分子层面研究内燃机中燃料的燃烧机理,研究车用燃...

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Published in中国工程科学 Vol. 21; no. 3; pp. 61 - 69
Main Author 曹湘洪
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中国石油化工集团有限公司,北京,100127 2019
Subjects
内燃机技术
油品质量
协同发展
汽车动力革命
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Summary:U461; 电动车、燃料电池车等新能源汽车快速发展开启了汽车动力革命的大幕.内燃机汽车制造行业和油品生产行业通过满足最新排放限值要求、提升油品质量、推进内燃机技术不断进步等积极应对汽车动力革命.新能源汽车优势与劣势并存,短期内不具备全面替代内燃机汽车的条件.采用高效内燃机的油电混合动力汽车可大幅度降低污染物排放和碳排放,是符合我国国情的动力汽车.面向2050年,内燃机汽车、油电混合动力汽车、燃料电池车、纯电动车等将发挥各自的技术优势,多元共存,但内燃机动力车会占据主体地位,汽车动力对液体燃料的依赖度还将会超过60％.炼油、汽车行业要推进协同发展,从分子层面研究内燃机中燃料的燃烧机理,研究车用燃料组成、馏程与颗粒物排放的关系并开发简化模型、开发并推广高品质燃料及高档润滑油,以适应汽车动力多元化时代新的低碳减排要求.
ISSN:1009-1742
DOI:10.15302/J-SSCAE-2019.03.005