镍石墨涂层酸性盐雾腐蚀后的组织结构与性能转变

TG174; 采用热喷涂制备镍石墨(Ni-C)可磨耗封严涂层,并进行酸性盐雾192 h腐蚀.对酸性盐雾腐蚀前后涂层的组织结构、硬度、结合强度与可磨耗性能评价.结果表明:酸性盐雾腐蚀192 h后Ni-C涂层表面形成厚度约为200～300μm腐蚀区域,平均硬度由(34.4±3.2)HR15Y提升至(41.1±2.4)HR15Y,平均结合强度由(14.6±0.7)MPa下降到(13.3±0.6)MPa.这主要是由于酸性盐雾腐蚀过程中腐蚀区域内石墨等软质材料出现流失,导致了涂层的表面硬度出现增高趋势.同时,涂层腐蚀区域与下部未腐蚀区域的结合性较差,造成结合强度出现降低,且在可磨耗刮削过程中硬化的腐蚀层...

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Published in有色金属工程 Vol. 14; no. 7; pp. 24 - 32
Main Authors 房永超, 李姝, 刘振, 解维涛, 李彰, 王森源, 王长亮, 田浩亮
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中国航发北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点试验室 北京 100095%中国航发四川燃气涡轮研究院,成都 610500%中国石油长庆油田分公司第九采油厂,陕西延安 717600 2024
Subjects
封严涂层
scraping
abradability
刮削
热喷涂
sealing coating
thermal spraying
可磨耗性能
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ISSN2095-1744
DOI10.3969/j.issn.2095-1744.2024.07.003

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Summary:TG174; 采用热喷涂制备镍石墨(Ni-C)可磨耗封严涂层,并进行酸性盐雾192 h腐蚀.对酸性盐雾腐蚀前后涂层的组织结构、硬度、结合强度与可磨耗性能评价.结果表明:酸性盐雾腐蚀192 h后Ni-C涂层表面形成厚度约为200～300μm腐蚀区域,平均硬度由(34.4±3.2)HR15Y提升至(41.1±2.4)HR15Y,平均结合强度由(14.6±0.7)MPa下降到(13.3±0.6)MPa.这主要是由于酸性盐雾腐蚀过程中腐蚀区域内石墨等软质材料出现流失,导致了涂层的表面硬度出现增高趋势.同时,涂层腐蚀区域与下部未腐蚀区域的结合性较差,造成结合强度出现降低,且在可磨耗刮削过程中硬化的腐蚀层易发生剥落,避免对偶叶片因涂层硬度升高而磨损加剧.涂层的整体磨损机制并未发生明显转变,仍为塑性变形与黏着态磨损的混合磨损机制.
ISSN:2095-1744
DOI:10.3969/j.issn.2095-1744.2024.07.003