生物基环氧冷补沥青液开发与混合料性能研究

TQ321.2%TQ050.4%U416.217; 采用环氧大豆油(ESO)作为反应型稀释剂,制备生物基环氧冷补沥青液(BECPAL),开发一种高性能的路面坑槽快速修复材料.首先,通过拉伸试验优化环氧大豆油、环氧树脂与固化剂的比例;其次,进行拉伸试验和黏度试验,以确定BECPAL中基质沥青、生物基环氧体系与稀释剂之间的比例;此外,还使用荧光显微镜观察了 BEC-PAL固化过程中微观形貌的变化;最后,对生物基环氧冷补沥青混合料(BECPMA)的路用性能进行评价,并与热拌沥青混合料(HMA)和普通溶剂型冷补沥青混合料(CPMA)进行对比.结果表明,BECPAL的容留时间可达60 min,ESO可以...

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Published in应用化工 Vol. 53; no. 5; pp. 1036 - 1041
Main Authors 索智, 徐士杰, 胡涛, 闫实, 赵子豪, 张月
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 北京城市交通基础设施建设工程技术研究中心,北京 102616%北京建筑大学土木与交通工程学院,北京 102616 2024
北京未来城市设计高精尖创新中心,北京 102616
北京建筑大学土木与交通工程学院,北京 102616
Subjects
生物基环氧冷补沥青液
strength
路用性能
强度
degree of curing
环氧大豆油
road per-formance
道路工程
固化度
bio-based epoxy cold patch asphalt liquid
road engineering
epoxy soybean oil
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Summary:TQ321.2%TQ050.4%U416.217; 采用环氧大豆油(ESO)作为反应型稀释剂,制备生物基环氧冷补沥青液(BECPAL),开发一种高性能的路面坑槽快速修复材料.首先,通过拉伸试验优化环氧大豆油、环氧树脂与固化剂的比例;其次,进行拉伸试验和黏度试验,以确定BECPAL中基质沥青、生物基环氧体系与稀释剂之间的比例;此外,还使用荧光显微镜观察了 BEC-PAL固化过程中微观形貌的变化;最后,对生物基环氧冷补沥青混合料(BECPMA)的路用性能进行评价,并与热拌沥青混合料(HMA)和普通溶剂型冷补沥青混合料(CPMA)进行对比.结果表明,BECPAL的容留时间可达60 min,ESO可以减少传统稀释剂和环氧树脂的用量;BECPMA具有强度高、固化速度快的特点,常温养生2 h即可达到11.59 kN;相较于HMA和CPMA,BECPMA表现出优异的高温性能,低温性能和水稳定性也有所提升.BECPMA可用于路面坑槽的快速修补.
ISSN:1671-3206
DOI:10.3969/j.issn.1671-3206.2024.05.007