质子交换膜燃料电池系统阳极排放技术研究

TM911.4; 针对燃料电池系统气-水分离器自身结构特点以及目前常用的电流积分排水策略存在不能准确判断分离器的水位及系统排水策略控制精度低、可靠性差等问题,在气-水分离器上集成液位传感器,将燃料电池系统排水阀复杂的算法控制转换为简单的开关控制.经试验验证,系统在排水过程中阳极压力波动范围较小、电堆输出性能稳定、氢气损耗低,该燃料电池系统气-水分离器及其排水阀间歇性排放策略优化方法是有效的,有助于燃料电池汽车的进一步推广使用....

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Published in内蒙古电力技术 Vol. 42; no. 1; pp. 22 - 26
Main Authors 胡朝阳, 田纪云, 张江源, 赵丽曼, 冯波
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 北京航天动力研究所,北京 100076 2024
Subjects
proton exchange membrane fuel cell
anode discharge
质子交换膜燃料电池
structural optimization
气-水分离器
排水策略
结构优化
gas-water separator
阳极排放
drainage strategy
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ISSN1008-6218
DOI10.19929/j.cnki.nmgdljs.2024.0004

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Summary:TM911.4; 针对燃料电池系统气-水分离器自身结构特点以及目前常用的电流积分排水策略存在不能准确判断分离器的水位及系统排水策略控制精度低、可靠性差等问题,在气-水分离器上集成液位传感器,将燃料电池系统排水阀复杂的算法控制转换为简单的开关控制.经试验验证,系统在排水过程中阳极压力波动范围较小、电堆输出性能稳定、氢气损耗低,该燃料电池系统气-水分离器及其排水阀间歇性排放策略优化方法是有效的,有助于燃料电池汽车的进一步推广使用.
ISSN:1008-6218
DOI:10.19929/j.cnki.nmgdljs.2024.0004