近海单桩式风机地震响应分区耦合分析方法

TU31; 海上风机的地震安全性问题是急需解决的重要课题.本文基于统一计算框架,发展了一套海水-海床-风机分区耦合分析方法,并建立了5 MW风机及场地分析模型,同时选取了一条地震波,分析了在海水深度、海床波速和地震波入射角度改变的情况下近海单桩式风机地震响应的变化.分析结果表明,当海水增加到某深度时,风机的地震响应会增大;海床剪切波速会影响塔底弯矩和位移;当入射角度增大时,塔顶竖向位移和加速度均有不同程度的增大....

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Published in南京航空航天大学学报（英文版） Vol. 41; no. z1; pp. 103 - 110
Main Authors 徐小凤, 陈少林, 孙杰
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 南京航空航天大学民航学院,南京 211106,中国 2024
中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司,上海 200063,中国%南京航空航天大学民航学院,南京 211106,中国%中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司,南京 211106,中国
Subjects
soil-junction interactions
offshore monopile wind turbine
近海单桩式风机
地震响应分析
fluid-structure inter-action
土-结相互作用
seismic response analysis
流固耦合
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ISSN1005-1120
DOI10.16356/j.1005-1120.2024.S.013

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Summary:TU31; 海上风机的地震安全性问题是急需解决的重要课题.本文基于统一计算框架,发展了一套海水-海床-风机分区耦合分析方法,并建立了5 MW风机及场地分析模型,同时选取了一条地震波,分析了在海水深度、海床波速和地震波入射角度改变的情况下近海单桩式风机地震响应的变化.分析结果表明,当海水增加到某深度时,风机的地震响应会增大;海床剪切波速会影响塔底弯矩和位移;当入射角度增大时,塔顶竖向位移和加速度均有不同程度的增大.
ISSN:1005-1120
DOI:10.16356/j.1005-1120.2024.S.013