面外弯曲振动薄板上的除冰剪切应力分布特征研究

V244.15; 基于压电驱动器激励振动的机械力学式除冰技术是一种重量小和能耗低的新型除冰技术,用于应对航空结冰威胁问题.其中机械振动引起的界面剪切应力和相应结构振动模态是该除冰技术研究中的两个重要方面.寻找合适的振动模态来产生足够的界面剪切应力以提高除冰效率是研究中的重要内容.薄板的振动模态通常用横向轴线和纵向轴线上的反节点数m和n来描述.本文目的是研究不同结构弯曲振动模态下除冰剪切应力的分布特征,从而为基于机械振动的结冰防护系统(Ice protection system,IPS)的详细设计建立目标振动模态的选择依据.通过理论分析和仿真计算,建立了界面剪切应力与结构振动模态参数之间的关系....

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in南京航空航天大学学报（英文版） Vol. 40; no. z1; pp. 84 - 95
Main Authors 苗波, 袁浪, 朱春玲
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 南京航空航天大学航空学院,南京 210016,中国%南京航空航天大学航空航天结构力学与控制国家重点实验室,南京 210016,中国 2023
Subjects
振动模态
有限元模型
界面剪切应力
vibration mode
ice protection system(IPS)
除冰方法
distribution characteristics
finite element model
结冰防护系统
de-icing method
interface shear stress
分布特征
Online AccessGet full text
ISSN1005-1120
DOI10.16356/j.1005-1120.2023.S1.008

Cover

More Information
Summary:V244.15; 基于压电驱动器激励振动的机械力学式除冰技术是一种重量小和能耗低的新型除冰技术,用于应对航空结冰威胁问题.其中机械振动引起的界面剪切应力和相应结构振动模态是该除冰技术研究中的两个重要方面.寻找合适的振动模态来产生足够的界面剪切应力以提高除冰效率是研究中的重要内容.薄板的振动模态通常用横向轴线和纵向轴线上的反节点数m和n来描述.本文目的是研究不同结构弯曲振动模态下除冰剪切应力的分布特征,从而为基于机械振动的结冰防护系统(Ice protection system,IPS)的详细设计建立目标振动模态的选择依据.通过理论分析和仿真计算,建立了界面剪切应力与结构振动模态参数之间的关系.采用"冰层-平板-压电陶瓷"的有限元分析模型(Finite element model,FEM),仿真计算了不同振动模态下的应力应变水平,并根据仿真和实验结果分析了除冰剪切力的分布特征.最终给出了基于弯曲振动模态参数m和n的特征来确定除冰模态的选择标准.
ISSN:1005-1120
DOI:10.16356/j.1005-1120.2023.S1.008