阜溧高速软基区曲线现浇箱梁支架选型及力学特性研究

• Published in: 河南科技大学学报（自然科学版） Vol. 44; no. 5; pp. 65 - 74
• Main Authors: 于安文, 谷亚陆, 杨立, 汪明, 吴鸿胜, 梁斌
• Format: Journal Article
• Language: Chinese
• Published: 河南科技大学 土木建筑学院,河南 洛阳 471023%河南科技大学 土木建筑学院,河南 洛阳 471023%中铁十五局集团 第五工程有限公司,天津 300133 2023; 中铁十五局集团 第五工程有限公司,天津 300133
• Subjects: 满堂支架; 现场监测; 软基; 平面布置选型; 力学特性; 曲线现浇箱梁
• ISSN: 1672-6871
• DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2023.05.009

U455; 针对曲线梁桥现浇支架施工安全问题,以阜溧高速大纵湖互通 C 匝道桥工程为背景,研究了支架平面布置选型及力学特性.采用支架简化力学模型和有限元软件 Midas-Civil建立支架计算模型,计算分析满堂支架横梁、纵梁、立杆的应力及变形.结果表明:轴线平行式支架受力安全性和施工便捷性都优于另外两种型式,该项目选用轴线平行式布置型式,且桥宽和分段数量影响该型式支架的受力.支架法施工架体系统中工12 型钢横梁的最大应力为 1.56 MPa,最大变形为 1.45 mm,方木纵梁的最大应力为 24.82 MPa,最大变形为1.50 mm,立杆的最大应力为 127.51 MPa,均满足规范要求;结构整体失稳临界荷载系数为 19.5,大于规定最小安全系数 1.3.依据研究成果开展支架体系施工监控,现场监测显示支架监测数据均在规定范围内,表明支架现浇法施工安全可靠.