柴油机配气机构对齿轮室盖噪声影响

TK421.5; 采用近场声强法研究了某农用四缸柴油机齿轮室盖噪声.通过试验分离了配气机构引起的齿轮室盖表面辐射噪声,计算出配气机构噪声对齿轮室盖噪声的贡献值.通过模态试验和声强试验,揭示了齿轮室盖噪声辐射区域的分布规律及其产生的原因.研究结果表明:配气机构在低转速下产生较大的噪声,随着转速上升,由配气机构产生的噪声趋于稳定.配气机构零件间的冲击激励力引起了齿轮室盖的固有频率振动,从而在特定的频率下产生较高的噪声辐射.燃油泵盖板处刚度较差,是主要的噪声辐射区....

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Published in河南科技大学学报（自然科学版） Vol. 40; no. 5; pp. 31 - 44
Main Authors 李民, 李豪, 徐斌, 刘春晓
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 河南科技大学 车辆与交通工程学院,河南 洛阳,471003 2019
Subjects
柴油机
齿轮室盖
贡献度
噪声
配气机构
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ISSN1672-6871
DOI10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2019.05.006

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Summary:TK421.5; 采用近场声强法研究了某农用四缸柴油机齿轮室盖噪声.通过试验分离了配气机构引起的齿轮室盖表面辐射噪声,计算出配气机构噪声对齿轮室盖噪声的贡献值.通过模态试验和声强试验,揭示了齿轮室盖噪声辐射区域的分布规律及其产生的原因.研究结果表明:配气机构在低转速下产生较大的噪声,随着转速上升,由配气机构产生的噪声趋于稳定.配气机构零件间的冲击激励力引起了齿轮室盖的固有频率振动,从而在特定的频率下产生较高的噪声辐射.燃油泵盖板处刚度较差,是主要的噪声辐射区.
ISSN:1672-6871
DOI:10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2019.05.006