电动轿车新型轮毂驱动单级章动减速器设计与仿真分析

针对车辆所需传动比较大时传统行星齿轮轮毂减速器存在零部件多、轴向尺寸大及轮系周边安装复杂的问题,以电动轿车为研究对象,提出了一种基于单级章动传动的新型轮毂驱动减速器.阐述了其工作原理和传动过程,完成了结构设计和传动效率计算,建立了虚拟样机模型,并开展了有限元分析仿真,探讨了减速器在静载荷下最大接触应力的产生部位与产生原因,验证了结构的可靠性与合理性....

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Published in机械传动 Vol. 47; no. 7; pp. 42 - 48
Main Authors 王兴盛, 姚立纲, 王亚丽, 张大卫, 陈颖
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 福州大学 机械工程及自动化学院,福建 福州 350116 2023
Subjects
轮毂驱动
电动轿车
有限元分析
结构设计
章动传动
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Summary:针对车辆所需传动比较大时传统行星齿轮轮毂减速器存在零部件多、轴向尺寸大及轮系周边安装复杂的问题,以电动轿车为研究对象,提出了一种基于单级章动传动的新型轮毂驱动减速器.阐述了其工作原理和传动过程,完成了结构设计和传动效率计算,建立了虚拟样机模型,并开展了有限元分析仿真,探讨了减速器在静载荷下最大接触应力的产生部位与产生原因,验证了结构的可靠性与合理性.
ISSN:1004-2539
DOI:10.16578/j.issn.1004.2539.2023.07.007