富水粉砂地层盾构隧道穿越河流沉降控制

TU93; 如何有效控制由于盾构法施工引起地层损失导致的沉降是目前研究的关键问题.以常州地铁二号线一期工程穿越河流的实际情况为例,结合ABAQUS对盾构下穿河流施工沉降进行数值模拟分析,研究盾构法在富水粉砂地层中穿越河流减小沉降的方法,结果表明,控制切口水压在1.10～1.15 kPa内,采用壁后注浆工艺,二次补压浆时每环推进4.2～5.8m3,且洞门接口管片采用刚度较大的铸铁环时,沉降能够得到有效控制,确保盾构隧道穿越河流施工安全.所得结论可为盾构下穿河流施工给予一定的参考....

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Published in常州大学学报（自然科学版） Vol. 33; no. 1; pp. 77 - 84
Main Authors 冯晓九, 缪愔斓, 魏浩, 王鹏
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 常州大学环境与安全工程学院,江苏常州213164 2021
Subjects
沉降控制
穿越河流
盾构
接口管片刚度
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ISSN2095-0411
DOI10.3969/j.issn.2095-0411.2021.01.012

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Summary:TU93; 如何有效控制由于盾构法施工引起地层损失导致的沉降是目前研究的关键问题.以常州地铁二号线一期工程穿越河流的实际情况为例,结合ABAQUS对盾构下穿河流施工沉降进行数值模拟分析,研究盾构法在富水粉砂地层中穿越河流减小沉降的方法,结果表明,控制切口水压在1.10～1.15 kPa内,采用壁后注浆工艺,二次补压浆时每环推进4.2～5.8m3,且洞门接口管片采用刚度较大的铸铁环时,沉降能够得到有效控制,确保盾构隧道穿越河流施工安全.所得结论可为盾构下穿河流施工给予一定的参考.
ISSN:2095-0411
DOI:10.3969/j.issn.2095-0411.2021.01.012