基于正交试验的混合翼无人机旋翼位置优化

V279; 旋翼是混合翼无人机的重要部件,探究旋翼位置对无人机气动特性的影响规律具有重要意义.采用数值方法分析典型混合翼无人机的气动特性,以升阻比和纵向静稳定性为优化目标,设计旋翼弦向、展向和垂向位置的三因素四水平正交试验;采用直观分析和计算分析方法,对旋翼位置三个因素的影响进行分析.结果表明:与初始的设计参数组合相比,正交试验设计得到的优化设计参数组合最大升阻比提升约2倍,俯仰力矩系数曲线的斜率增加约15%;就本文布局而言,试验因素对混合翼无人机气动特性的综合影响程度从大到小依次为弦向、展向和垂向位置....

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Bibliographic Details
Published in航空工程进展 Vol. 16; no. 1; pp. 26 - 44
Main Authors 王晓璐, 刘威威, 陈昌宁, 张一帆
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 郑州航空工业管理学院 航空宇航学院,郑州 450046 2025
Subjects
混合翼无人机
正交试验
旋翼位置
气动优化
aerodynamic optimization
气动特性
hybrid configuration UAV
orthogonal experiment
aerody-namic characteristics
rotor position
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ISSN1674-8190
DOI10.16615/j.cnki.1674-8190.2025.01.04

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Summary:V279; 旋翼是混合翼无人机的重要部件,探究旋翼位置对无人机气动特性的影响规律具有重要意义.采用数值方法分析典型混合翼无人机的气动特性,以升阻比和纵向静稳定性为优化目标,设计旋翼弦向、展向和垂向位置的三因素四水平正交试验;采用直观分析和计算分析方法,对旋翼位置三个因素的影响进行分析.结果表明:与初始的设计参数组合相比,正交试验设计得到的优化设计参数组合最大升阻比提升约2倍,俯仰力矩系数曲线的斜率增加约15%;就本文布局而言,试验因素对混合翼无人机气动特性的综合影响程度从大到小依次为弦向、展向和垂向位置.
ISSN:1674-8190
DOI:10.16615/j.cnki.1674-8190.2025.01.04