计及网络攻击和通信时滞的含新能源互联电力系统负荷频率控制

TM73; 针对新能源电力系统中的周期性拒绝服务(denial-of-service,DoS)攻击和通信时滞,提出一种基于事件触发的滑模负荷频率控制(load frequency control,LFC)策略,以解决控制信号丢失和频率偏差增大的问题.首先建立网络攻击和通信时滞下的新能源互联电力系统LFC模型,采用广义互相关(generalized cross correlation,GCC)估计在线检测系统时滞,通过滑模控制算法降低时滞的影响并增强系统的鲁棒性.其次,基于周期性事件触发机制设计滑模控制策略,根据划分的时间间隔确定采样状态来减少网络中的数据交换量,以应对周期性DoS攻击.最后,在...

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Published in电力建设 Vol. 46; no. 2; pp. 125 - 136
Main Authors 米阳, 杨梓帅, 徐铭铭, 周杰, 韩云昊
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 上海电力大学电气工程学院,上海市 200090%国网河南省电力公司电力科学研究院,郑州市 450006 2025
Subjects
网络攻击
communication time delay
renewable energy interconnected power system
新能源互联电力系统
通信时滞
event triggering
事件触发
滑模负荷频率控制
sliding mode load frequency control
network attacks
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ISSN1000-7229
DOI10.12204/j.issn.1000-7229.2025.02.011

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Summary:TM73; 针对新能源电力系统中的周期性拒绝服务(denial-of-service,DoS)攻击和通信时滞,提出一种基于事件触发的滑模负荷频率控制(load frequency control,LFC)策略,以解决控制信号丢失和频率偏差增大的问题.首先建立网络攻击和通信时滞下的新能源互联电力系统LFC模型,采用广义互相关(generalized cross correlation,GCC)估计在线检测系统时滞,通过滑模控制算法降低时滞的影响并增强系统的鲁棒性.其次,基于周期性事件触发机制设计滑模控制策略,根据划分的时间间隔确定采样状态来减少网络中的数据交换量,以应对周期性DoS攻击.最后,在Matlab/Simulink中进行仿真实验分析,仿真结果验证了所设计的控制策略能够有效克服网络攻击和通信时滞的影响,提高了新能源互联电力系统的频率稳定性.
ISSN:1000-7229
DOI:10.12204/j.issn.1000-7229.2025.02.011