基于短行程分析法的列车牵引系统典型运行工况构建

• Published in: 控制与信息技术 no. 3; pp. 59 - 65
• Main Authors: 鲁秀龙, 郭艺丹, 程浩, 邓敏, 邹晓阳
• Format: Journal Article
• Language: Chinese
• Published: 节能管控与测评技术铁路行业工程研究中心,湖南 株洲 412001%国家铁路局 装备技术中心,北京 100070 2024; 中车株洲电力机车研究所有限公司,湖南 株洲 412001
• Subjects: 典型运行工况; traction system; energy efficiency; 牵引系统; nonparametric test; typical operating conditions; 短行程分析法; short trip analysis method; 能效; 非参数检验
• ISSN: 2096-5427
• DOI: 10.13889/j.issn.2096-5427.2024.03.008

U264.0; 为解决列车牵引系统在长距离、多工况运行时额定点的效率测试结果不能准确反映其实际能效水平,以及目前缺乏典型运行工况支撑牵引系统能效水平评估并指导产品节能设计等问题,文章提出了一种站点式短行程分析结合非参数检验构建铁路列车牵引系统典型运行工况的方法.其首先对短行程进行划分、筛选及随机组合,然后通过非参数检验选取最佳短行程组合.文章采用该方法以某型电力机车牵引系统为例构建了其典型运行工况,采用运行特征参数值误差分析和车速-牵引力(V-F)分布概率二维矩阵相似度对该方法进行验证.结果显示,所构建的典型运行工况与所采样数据特征值偏差为 4.54%,V-F分布概率矩阵相似性为98.06%,这表明所提方法可较为准确地反映列车牵引系统实际运行特性,所构建的典型运行工况与列车牵引系统实际运行情况具有较高的吻合度,可用于列车牵引系统节能设计及能效水平评估.