燃料电池汽车能量管理策略综述

TM533%TM911.41%TM912.9; 能量管理策略(EMS)对解决车辆行驶在不同工况下的能量分配问题具有重要作用.从燃料电池汽车(FEV)能量管理系统的燃料电池特性、组成和能量管理关键技术等方面,介绍以质子交换膜燃料电池(PEMFC)为主要动力源、锂离子电池和超级电容器作为辅助动力源的混合动力系统的EMS研究,并尝试探寻使能量分配达到最优的能量管理系统.当前EMS仍存在控制精度优化的问题,未来EMS将以智能优化算法为导向,进一步提升控制精度....

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Published in电池 Vol. 52; no. 3; pp. 328 - 332
Main Authors 王志福, 罗崴, 徐崧, 朱张玲
Format Magazine Article
LanguageChinese
Published 广西科技大学电气电子与计算机科学学院,广西柳州 545000 2022
北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081%广西科技大学电气电子与计算机科学学院,广西柳州 545000%北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081%安徽普思标准技术有限公司,安徽芜湖 241000
Subjects
管理策略
燃料电池
燃料电池汽车(FEV)
锂离子电池
超级电容器
能量管理系统
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ISSN1001-1579
DOI10.19535/j.1001-1579.2022.03.022

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Summary:TM533%TM911.41%TM912.9; 能量管理策略(EMS)对解决车辆行驶在不同工况下的能量分配问题具有重要作用.从燃料电池汽车(FEV)能量管理系统的燃料电池特性、组成和能量管理关键技术等方面,介绍以质子交换膜燃料电池(PEMFC)为主要动力源、锂离子电池和超级电容器作为辅助动力源的混合动力系统的EMS研究,并尝试探寻使能量分配达到最优的能量管理系统.当前EMS仍存在控制精度优化的问题,未来EMS将以智能优化算法为导向,进一步提升控制精度.
ISSN:1001-1579
DOI:10.19535/j.1001-1579.2022.03.022