全自动运行线路隧道区间水位监测设置及积水处置方案

U456.3+2; 全自动运行线路对隧道区间水位监测及积水处置提出了更高的要求,需针对全自动运行线路的特点和隧道区间水位监测需求,提出水位监测设置及积水处置方案.分析了隧道区间水位监测需求及非全自动运行线路的水位监测设置方案特点,介绍了全自动运行线路隧道出入口和区间坡度最低点的水位监测设置方案,以及积水处置时排水系统、BAS(环境与设备监控系统)、ISCS(综合监控系统)、信号系统和通信系统等专业系统的联动策略.结合全自动运行线路特点的隧道区间水位监测设置方案,能满足发生积水时的运营需求;积水情况下,根据不同水位监测点及不同水位高度而设计的各系统之间差异化联动方案,能够实现隧道积水预警预报及应...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in城市轨道交通研究 Vol. 26; no. 6; pp. 244 - 250
Main Authors 刘德伟, 贾萍
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 卡斯柯信号有限公司,200072,上海%郑州地铁集团有限公司,450016,郑州 2023
河南省高可信智慧城轨工程研究中心,450016,郑州
Subjects
积水处置
全自动运行线路
系统联动
隧道积水
地铁
水位监测
Online AccessGet full text
ISSN1007-869X
DOI10.16037/j.1007-869x.2023.06.047

Cover

More Information
Summary:U456.3+2; 全自动运行线路对隧道区间水位监测及积水处置提出了更高的要求,需针对全自动运行线路的特点和隧道区间水位监测需求,提出水位监测设置及积水处置方案.分析了隧道区间水位监测需求及非全自动运行线路的水位监测设置方案特点,介绍了全自动运行线路隧道出入口和区间坡度最低点的水位监测设置方案,以及积水处置时排水系统、BAS(环境与设备监控系统)、ISCS(综合监控系统)、信号系统和通信系统等专业系统的联动策略.结合全自动运行线路特点的隧道区间水位监测设置方案,能满足发生积水时的运营需求;积水情况下,根据不同水位监测点及不同水位高度而设计的各系统之间差异化联动方案,能够实现隧道积水预警预报及应急处理.
ISSN:1007-869X
DOI:10.16037/j.1007-869x.2023.06.047