基于计划曲线的储能系统均衡热管理及节能研究

TM912; 在储能电池舱能量密度逐渐升高的背景下,热管理耗能占总辅助用电的比例逐渐增加.由于电芯间不均匀送风,温差会进一步拉大.为实现储能系统低能耗、低温差的目标,本工作提出了一种基于能量管理系统(EMS)计划曲线的热管理控制策略,并采用电芯温度对储能电池舱内空调进行集中控制.通过对容量为5.017 MWh的储能电池舱进行实验,研究该策略对电芯温差及空调耗电量的影响.研究结果表明,电芯本征不一致、模组风扇状态、空调状态对电芯温差均有影响,在现有集成情况下,空调启动对温差有负面作用.在相同的充放电功率下,相比于无控制策略的实验条件,电池堆1和电池堆2的电芯温差分别降低了 0.9 ℃和1.4℃....

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Published in储能科学与技术 Vol. 12; no. 8; pp. 2585 - 2593
Main Authors 李明, 谢金元, 邱沐楚, 邵亮, 霍强
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 南京南瑞继保工程技术有限公司,江苏南京211100 2023
Subjects
温控
air-condition
空调
temperature control
计划曲线
planning curve
温差
energy conservation
temperature difference
节能
energy storage battery cabin
储能电池舱
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Summary:TM912; 在储能电池舱能量密度逐渐升高的背景下,热管理耗能占总辅助用电的比例逐渐增加.由于电芯间不均匀送风,温差会进一步拉大.为实现储能系统低能耗、低温差的目标,本工作提出了一种基于能量管理系统(EMS)计划曲线的热管理控制策略,并采用电芯温度对储能电池舱内空调进行集中控制.通过对容量为5.017 MWh的储能电池舱进行实验,研究该策略对电芯温差及空调耗电量的影响.研究结果表明,电芯本征不一致、模组风扇状态、空调状态对电芯温差均有影响,在现有集成情况下,空调启动对温差有负面作用.在相同的充放电功率下,相比于无控制策略的实验条件,电池堆1和电池堆2的电芯温差分别降低了 0.9 ℃和1.4℃.此策略下,由于空调待机时无内循环风机功耗,空调日总耗能降低了 62％.
ISSN:2095-4239
DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2023.0268