Comparação internacional da eficiência ambiental dos modos de transporte rodoviário e ferroviário

O despertar da sociedade para a sustentabilidade do meio ambiente impulsiona estudos que avaliem a eficiência ambiental das indústrias. Dentro deste contexto, se encontra o setor de transportes, que é um grande responsável pela emissão de gases provocadores de efeito estufa. Embora existam vários es...

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Published inJournal of Transport Literature Vol. 7; no. 1; pp. 212 - 229
Main Authors Gabriele, Pedrita Dantas, Brandão, Luana Carneiro, Treinta, Fernanda Tavares, Mello, João Carlos C. B. Soares de, Carvalhal, Raquel
Format Journal Article
LanguagePortuguese
Published Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes 01.01.2013
Subjects
TRANSPORTATION
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
transporte rodoviário
DEA
road transportation
CO2 emissions
environmental efficiency
rail transportation
emissões de CO2
eficiência ambiental
transporte ferroviário
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Summary:O despertar da sociedade para a sustentabilidade do meio ambiente impulsiona estudos que avaliem a eficiência ambiental das indústrias. Dentro deste contexto, se encontra o setor de transportes, que é um grande responsável pela emissão de gases provocadores de efeito estufa. Embora existam vários estudos relacionados à Análise Envoltória de Dados em Transportes e em Meio Ambiente, não foi observada na revisão da literatura uma aplicação desta metodologia especificamente para a análise da eficiência da emissão de CO2 na operação dos modos de transportes ferroviário e rodoviário no mundo. Por isso, o presente estudo apresenta uma modelagem DEA (Data Envelopment Analysis) para analisar a eficiência de 41 países da OCDE em relação à perspectiva ambiental de seus modos de transporte rodoviário e ferroviário. Vale ressaltar a relevância da utilização de modelos avançados em DEA no estudo, além da modelagem das emissões de CO2 como output indesejado. Os resultados indicam a eficiência de países pertencentes à União Europeia, com destaque para Letônia e Lituânia. Esses resultados foram confirmados por análises qualitativas, segundo a revisão da literatura.
ISSN:2238-1031
2238-1031