ASSESSMENT OF COMPETITIVENESS OF A RUSSIAN ELECTRIC CAR AS A SUBSTANTIATION OF THE NEED TO STIMULATE ELECTRIC CARS MARKET IN RUSSIA

• Published in: Russian Journal of Economics and Law Vol. 17; no. 2; pp. 269 - 288
• Main Authors: Baraboshkina, A V, Kudryavtseva, O V
• Format: Journal Article
• Language: Russian
• Published: Kazan Kazan innovative university named after V.G.Timiryasov 01.01.2023
• Subjects: Automobiles; Carbon dioxide; Costs; Electric vehicles; Emissions; Emissions control; Greenhouse gases; Moscow Russia; Russia
• ISSN: 2782-2923
• DOI: 10.21202/2782-2923.2023.2.269-288

Цель: оценка конкурентоспособности российских электромобиля и автомобиля с двигателем внутреннего сгорания с учетом экстернальных издержек, связанных с выбросами основного парникового газа - СО2. Методы: в статье использованы сравнительный, количественный методы, метод анализа и синтеза, метод оценки совокупной стоимости владения (Total Cost of Ownership, TCO), обосновано применение стоимостной оценки предотвращения (avoidance cost approach) как оптимального подхода к оценке экстернальных издержек, связанных с изменением климата. Результаты: современное эффективное экономическое развитие неразрывно связано с организацией низкоуглеродной транспортной системы. Зеленый переход на электромобили позволяет решать проблему экстерналий, связанную с завышенными общественными издержками из-за выбросов парниковых газов. В работе изучены перспективы перехода на строительство электротранспорта с точки зрения снижения экстернальных издержек транспортных средств. В статье дана оценка текущего состояния и ключевых барьеров развития производства электротранспорта. Дана сравнительная оценка конкурентоспособности российских электромобиля и автомобиля с ДВС с учетом экстернальных издержек, связанных с углеродными выбросами. Сравнение осуществлялось на основе оценки совокупной стоимости владения с учетом экстернальных издержек, связанных с выбросами парниковых газов. В результате сравнительного анализа определено, что совокупная стоимость пятилетнего владения Evolute i-Pro с учетом всех мер поддержки даже ниже, чем у близкого ему по техническим характеристикам бензинового седана Lada Vesta Sport на 342,7 тыс. руб. Без субсидирования Evolute i-Pro пока не достигает паритета в стоимости владения с бензиновым автомобилем, несмотря на низкие эксплуатационные расходы, бесплатную парковку и освобождение от уплаты транспортного налога. На основе проведенного исследования сделаны выводы о мерах, необходимых для увеличения разрыва совокупной стоимости владения в автомобилях с ДВС и электромобилях для повышения конкурентоспособности последних. Научная новизна: использован авторский подход к сравнительной оценке конкурентоспособности нового российского электромобиля Evolute i-Pro и бензинового автомобиля Lada Vesta Sport, который, помимо мер поддержки, включает экстернальные издержки, связанные с углеродными выбросами. Практическая значимость: полученные результаты могут пригодиться разработчикам государственных мер поддержки в рамках оценки эффективности текущего механизма субсидирования и принятия решений относительно дальнейшего стимулирования развития рынка электромобилей в России. Результаты исследования также будут особенно полезны жителям Москвы, которые задумываются о покупке отечественного электромобиля.