HEAT EXCHANGER OF ALUMINUM ALLOY

• Main Authors: KOUTATE, HOMARE, OKADA, KOJI, UCHIKAWA, AKIRA, KINOSHITA, YOSHIHIRO, DOKO, TAKEYOSHI, SAKANE, TAKAAKI, TOYAMA, TAKETOSHI, IGUCHI, TAKESHI, NOHIRA, SATOSHI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 13.11.1997
• Edition: 6
• Subjects: BLASTING; DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OFGENERAL APPLICATION; HEAT EXCHANGE IN GENERAL; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; WEAPONS

A heat exchanger of an aluminum alloy assembled by a brazing method in which a radiator (10) and an oil cooler (11) are put together. A refrigerant tank (13) which covers and tightly encloses the oil cooler is made of an aluminum alloy, the solder for a brazing sheet used for the oil cooler and soldered to the inside of the tank is an aluminum alloy containing more than 7.0 wt.% and not more than 12.0 wt.% of Si, more than 0.05 wt.% and not more than 0.5 wt.% of Fe, more than 0.4 wt.% and not more than 8.0 wt.% of Cu and more than 0.5 wt.% and not more than 10.0 wt.% of Zn, the balance of aluminum and inevitable impurities. Thus, a heat exchanger of an aluminum alloy in which the refrigerant tank is united with the radiator and oil cooler in one body by soldering using the brazing material. This heat exchanger of an aluminum alloy uses a tank of an aluminum material instead of a resin tank, and it is recycled easily. The heat exchanger has a high corrosion resistance and can be fabricated without a tank caulking step. Echangeur thermique en alliage d'aluminium assemblé par un procédé de brasage fort qui permet d'assembler un radiateur (10) et un refroidisseur d'huile (11). Un réservoir (13) de produit réfrigérant, qui recouvre et enferme hermétiquement le refroidisseur d'huile, est en alliage d'aluminium. La soudure utilisée pour les feuilles de brasage destinées au refroidisseur d'huile et soudées à l'intérieur du réservoir est constituée d'un alliage d'aluminium qui contient entre 7,0 et 12,0 % en poids de Si, entre 0,05 et 0,5 % en poids de Fe, entre 0,4 et 8,0 % en poids de Cu et entre 0,5 et 10,0 % en poids de Zn, le solde d'aluminium et les impuretés inévitables. L'échangeur thermique en alliage d'aluminium comporte donc un réservoir de produit réfrigérant qui est assemblé d'une seule pièce avec le radiateur et le refroidisseur d'huile par brasage fort avec le matériau de brasage. Il utilise un réservoir en matériau d'aluminium à la place d'un réservoir en résine, et il est facile à recycler. Il a une résistance élevée à la corrosion et peut être fabriqué sans l'étape de calfeutrage du réservoir.