VALVE TIMING FOR FOUR STROKE INTERNAL COMBUSTION ENGINES

• Main Author: WATSON, STEPHEN, JAMES
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 03.04.1997
• Edition: 6
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES; ENGINE PLANTS IN GENERAL; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; STEAM ENGINES; WEAPONS

A method of controlling a four stroke internal combustion engine having at least one combustion chamber, the or each combustion chamber having at least one exhaust valve, the method including varying the timing of the closure of the or each exhaust valve with respect to the crank angle of the engine by advancing the exhaust valve closure at least under certain engine conditions in response to an increased engine load, and/or delaying the exhaust valve closure at least under certain conditions in response to a decreased engine load. Procédé de régulation d'un moteur à combustion interne à quatre temps doté d'au moins une chambre de combustion, ladite chambre de combustion au moins étant pourvue d'au moins une soupape d'échappement, qui consiste à faire varier le moment de fermeture de la soupape d'échappement ou de chaque soupape d'échappement par rapport à l'angle de vilebrequin du moteur en avançant la fermeture de la soupape d'échappement au moins à certains régimes du moteur en réponse à une augmentation de la charge du moteur et/ou en retardant la fermeture de la soupape d'échappement au moins à certains régimes en réponse à une baisse de la charge du moteur.