VEHICLE BRAKING SYSTEM WITH AN ELECTRONICALLY CONTROLLED BRAKE BOOSTER

• Main Authors: BEUERLE, CHRISTOPH, SCHLUETER, PETER, BUBENHEIM, STEFAN, DANNE, ULRICH
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 21.03.1996
• Edition: 6
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; PERFORMING OPERATIONS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLES IN GENERAL

Fahrzeugbremsanlage mit einem elektronisch gesteuerten Bremskraftverstärker, mit einem die Betätigungsbewegung eines Bremspedals zu einem Hauptbremszylinder weiterleitenden Betätigungsglied (70, 80), dem ein zwischen zwei Anschlägen aufgenommenes Wegbegrenzungselement (82) zugeordnet ist, das die Betätigungsbewegung des Betätigungsgliedes (70) begrenzt, und einem Schaltelement (85), das bei einer Betätigungsbewegung des Betätigungsgliedes (70) durch einen der Anschläge (90, 91a) betätigbar ist, um ein Signal an die Steuerung des Bremskraftverstärkers abzugeben, wobei das Wegbegrenzungselement an dem Betätigungsglied (80) zwischen zwei Bünden (83, 84) angeordnet ist, und ein das Schaltelement aufnehmender Träger (86) zwischen dem Wegbegrenzungselement und einem der beiden Bünde angeordnet ist. The invention concerns a vehicle braking system with an electronically controlled brake booster comprising an actuator (70, 80) which transmits the movement of a brake pedal to a brake master cylinder. Associated with the actuator (70, 80) is a travel limiter (82) which is accommodated between two stops and limits the movement of the actuator (70). The vehicle braking system further comprises a switching element (85) which, when the actuator (70) performs a movement, can be actuated by one of the stops (90, 91a) in order to emit a signal to the brake booster control system. The travel limiter is disposed on the actuator (80) between two shoulders (83, 84), and a support (86) bearing the switching element is disposed between the travel limiter and one of the two shoulders. Système de freinage pour véhicule automobile comportant un servofrein à commande électronique, comprenant un organe de commande (70, 80) transmettant le mouvement de la pédale de frein à un maître-cylindre et auquel est associé un élément limiteur de course (82) logé entre deux butées, cet élément limitant le déplacement de l'organe de commande (70). Ledit système de freinage comprend également un élément de commutation (85) qui est commandé par l'une des butées (90, 91a) lors d'un déplacement de l'organe de commande (70) afin d'émettre un signal vers la commande du servofrein. L'élément limiteur de course est monté sur l'organe de commande (80) entre deux épaulements (83, 84), et un support (86) portant l'élément de commutation est disposé entre l'élément limiteur de course et l'un des deux épaulements.