CONTROL SYSTEM FOR ELECTRIC MOTOR VEHICLE

• Main Authors: MASAKI, RYOZO, INOUE, NOBUO, TAHARA, KAZUO, YAMAMURA, HIROHISA, YAMADA, HIROYUKI, SUZUKI, TOSHIO, KAJIWARA, KENZO, MORINAGA, SHIGEKI
• Format: Patent
• Language: English; Japanese
• Published: 16.04.1992
• Subjects: ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

A control system for an electric motor vehicle wherein right and left driving wheels are driven by driving motors provided separately, which system comprises: respective motors for driving the right and left wheels, respectively; means for detecting rotary speeds and rotary torques of the respective wheels; and a function for causing a deviation in rotation of output signals from the detecting means to approach zero. With this arrangement, the vehicle is operated with safety at all times. L'invention se rapporte à un système de commande pour un véhicule à moteur électrique dont les roues motrices droite et gauche sont mues par des moteurs d'entraînement montés séparément, le système comprenant: des moteurs respectifs destinés à entraîner les roues respectivement droite et gauche; un organe servant à détecter les vitesses de rotation et les couples de rotation des roues respectives; ainsi qu'une fonction servant à amener les écarts de rotation des signaux de sortie provenant de l'organe de détection à s'approcher de zéro. Grâce à cet agencement, le véhicule peut être utilisé en toute sécurité à tout moment.