CONTROL DEVICE, GAS ENGINE, CONTROL METHOD, AND PROGRAM

• Main Authors: KITAGAWA Shun, FURUKAWA Yuta, ASO Hiroshi, SHIRAISHI Masataka
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 03.10.2024
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; WEAPONS

Provided is a control method that suppresses a surge in rotation speed due to excess fuel when a load of a gas engine has abruptly dropped. This control device is for controlling a vent valve that is connected to the downstream side of a fuel control valve of a fuel supply line through which fuel is supplied to a gas engine and that is provided in an exhaust line for guiding the fuel to the outside of the fuel supply line, the control device comprising: a signal acquisition unit which acquires a signal indicating an abrupt drop in a load of the gas engine; and a control unit which opens the vent valve upon acquisition of said signal. L'invention concerne un procédé de commande qui supprime une intensification de vitesse de rotation due à un excès de combustible lorsqu'une charge d'un moteur à gaz a brusquement chuté. Ce dispositif de commande est destiné à commander une soupape d'évent qui est reliée au côté aval d'une soupape de commande de combustible d'une conduite d'alimentation en combustible à travers laquelle du combustible est fourni à un moteur à gaz et qui est disposée dans une ligne d'échappement pour guider le combustible vers l'extérieur de la ligne d'alimentation en combustible, le dispositif de commande comprenant : une unité d'acquisition de signal qui acquiert un signal indiquant une chute brusque dans une charge du moteur à gaz ; et une unité de commande qui ouvre la soupape d'évent lors de l'acquisition dudit signal. ガスエンジンの負荷が急減した際に余剰燃料によって回転数が跳ね上がることを抑制する制御方法を提供する。制御装置は、ガスエンジンへ燃料を供給する燃料供給ラインの燃料制御弁よりも下流側において接続された、前記燃料を前記燃料供給ラインの外部へ導く排気ラインに設けられたベントバルブの制御装置であって、前記ガスエンジンの負荷の急減を示す信号を取得する信号取得部と、前記信号を取得すると、前記ベントバルブを開く制御部と、を備える。