ELECTRIC POWER TRANSMISSION SYSTEM FOR ELECTRIC VEHICLES

• Main Author: ARAI Yoshitaka
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 26.09.2024
• Subjects: ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

The present invention provides an electric power transmission system for electric vehicles that reduces progression of degradation of a relay while also being able to respond to a quick cutoff request of a relay. Provided is an electric power transmission system for electric vehicles that is to be mounted on an electric vehicle having a battery which stores electric power for traveling and an electric device which receives electric power from the battery. The electric power transmission system comprises: an electric power reception unit which is capable of receiving electric power from a charging facility; a charger which charges the battery with received electric power; a first electric power line which transmits electric power between the electric device and the battery; a second electric power line which transmits electric power between the battery and the charger; a relay which is capable of cutting the first electric power line without cutting the second electric power line; and a controller which controls the relay. When a cutoff request from the relay based on an anomaly has occurred, the controller cuts of the relay after a current generation process. The current generation process for applying a current between the charger and the battery in the direction that the current of the relay decreases. La présente invention fournit un système de transmission de puissance électrique pour véhicules électriques qui réduit la progression de la dégradation d'un relais tout en étant également apte à répondre à une demande de coupure rapide d'un relais. Est fourni un système de transmission de puissance électrique pour des véhicules électriques qui doit être monté sur un véhicule électrique présentant une batterie qui stocke une puissance électrique pour le déplacement et un dispositif électrique qui reçoit la puissance électrique de la batterie. Le système de transmission de puissance électrique comprend : une unité de réception de puissance électrique qui est apte à recevoir une puissance électrique d'une installation de charge ; un chargeur qui charge la batterie avec la puissance électrique reçue ; une première ligne d'alimentation électrique qui transmet la puissance électrique entre le dispositif électrique et la batterie ; une seconde ligne d'alimentation électrique qui transmet la puissance électrique entre la batterie et le chargeur ; un relais qui est apte à couper la première ligne d'alimentation électrique sans couper la seconde ligne d'alimentation électrique ; et un dispositif de commande qui commande le relais. Lorsqu'une demande de coupure provenant du relais sur la base d'une anomalie s'est produite, le dispositif de commande coupe le relais après un processus de génération de courant. Le processus de génération de courant est destiné à appliquer un courant entre le chargeur et la batterie dans la direction dans laquelle le courant du relais diminue. リレーの劣化が進んでしまうことを低減しつつ、速やかなリレーの遮断要求に応じることができる電動車両の電力伝送システムを提供する。電動車両の電力伝送システムは、走行用の電力を蓄積するバッテリと前記バッテリの電力を受ける電気装置とを有する電動車両に搭載される電動車両の電力伝送システムである。そして、充電設備から電力を取り込み可能な電力取込部と、取り込まれた電力を用いてバッテリを充電する充電器と、電気装置とバッテリとの間で電力を伝送する第１電力線と、バッテリと充電器との間で電力を伝送する第２電力線と、第２電力線を切断せずに第１電力線を切断可能なリレーと、リレーを制御するコントローラとを備える。コントローラは、異常に基づくリレーの遮断要求が生じた場合に、電流発生処理の後にリレーを遮断する。電流発生処理は、リレーの電流が減少する方向の電流を充電器とバッテリとの間で流す処理である。