ELECTRIC BRAKE CABLE

• Main Authors: HAYAKAWA, Yoshikazu, MURAYAMA, Tomoyuki, KUROYANAGI, Shinji, ISHIBASHI, Riku, ESHIMA, Hirotaka
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 19.09.2024
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; BASIC ELECTRIC ELEMENTS; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; CABLES; CONDUCTORS; ELECTRICITY; INSULATORS; PERFORMING OPERATIONS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING ORDIELECTRIC PROPERTIES; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLES IN GENERAL

Provided is an electric brake cable whereby the occurrence of a situation in which current cannot be supplied to an electric braking system can be kept under control. This electric brake cable 3 supplies three-phase AC current to an electric motor 201 of an electric brake system 2 with an electric motor 201 serving as a power source. The electric brake cable 3 comprises: a first wire group 31 provided with a first U-phase wire 311, a first V-phase wire 312, and a first W-phase wire 313; a second wire group 32 provided with a second U-phase wire 321, a second V-phase wire 322, and a second W-phase wire 323; a tape element 33 wrapped around the outer circumference of a twined union 30 in which the first wire group 31 and the second wire group 32 are intertwined; and a sheath 34 covering the outer circumference of the tape element 33. The first wire group 31 and the second wire group 32 together are redundantly connected to the electric motor 201. Est proposé un câble de frein électrique grâce auquel la présence d'une situation dans laquelle un courant ne peut pas être fourni à un système de freinage électrique peut être maintenue sous contrôle. Ce câble de frein électrique (3) fournit un courant alternatif triphasé à un moteur électrique (201) d'un système de frein électrique (2) avec un moteur électrique (201) servant de source d'alimentation. Le câble de frein électrique (3) comprend : un premier groupe de fils (31) pourvu d'un premier fil de phase U (311), d'un premier fil de phase V (312), et d'un premier fil de phase W (313) ; un second groupe de fils (32) pourvu d'un second fil de phase U (321), d'un second fil de phase V (322) et d'un second fil de phase W (323) ; un élément de bande (33) enroulé autour de la circonférence externe d'une union entrelacée (30) dans laquelle le premier groupe de fils (31) et le second groupe de fils (32) sont entrelacés ; et une gaine (34) recouvrant la circonférence externe de l'élément de bande (33). Le premier groupe de fils (31) et le second groupe de fils (32) sont reliés ensemble de manière redondante au moteur électrique (201). 電動ブレーキ装置に電流を供給できなくなる事態の発生を抑制することが可能な電動ブレーキ用ケーブルを提供する。電動ブレーキ用ケーブル３は、電動モータ２０１を動力源とする電動ブレーキ装置２の電動モータ２０１に三相交流電流を供給する。電動ブレーキ用ケーブル３は、第１Ｕ相電線３１１、第１Ｖ相電線３１２、及び第１Ｗ相電線３１３を備えた第１電線群３１と、第２Ｕ相電線３２１、第２Ｖ相電線３２２、及び第２Ｗ相電線３２３を備えた第２電線群３２と、第１電線群３１及び第２電線群３２を撚り合わせた撚合体３０の外周に巻き付けられたテープ部材３３と、テープ部材３４の外周を被覆するシース３４と、を備える。第１電線群３１及び第２電線群３２は、共に電動モータ２０１に冗長的に接続されている。