POWER SUPPLY SYSTEM FOR A VEHICLE

• Main Authors: LEVCHENKO, Aleksej Vladimirovich, BUTOV, Lev Nikolaevich, SHIPITKO, Oleg Sergeevich, POPPEL, Anton Dmitrievich, BOLSHAKOV, Andrej Sergeevich, PYRKOV, Pavel Vladimirovich, CHUB, Anton Vladimirovich, FEDICHEV, Ilya Mihajlovich, KOLESNIKOV, Dmitrii Sergeevich, PYRKOVA, Anastasiya Borisovna, KUZ'MIN, Maksim Nikolaevich
• Format: Patent
• Language: English; French; Russian
• Published: 08.08.2024
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; BASIC ELECTRIC ELEMENTS; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRICITY; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

The invention relates to fuel cells. A power supply system for a vehicle comprises a housing containing a voltage converter and a hydrogen supply module that is connected by nylon tubes to two fuel cells. The housing of each fuel cell has a fan, an air filter, and a fuel cell control board that is connected to a buffer battery via a solid-state relay. The hydrogen supply module has an inlet for connection to a hydrogen storage and supply system, and a low-pressure regulator, an outlet of which is connected via an electromagnetic valve to the nylon tubes connected to the fuel cells. Outputs of each fuel cell control board are connected to the voltage converter via a master control board. The voltage converter is connected to a traction battery and to an electric motor of the vehicle. The invention enables more reliable use of hydrogen cells. L'invention concerne des piles à combustible. Ce système d'alimentation électrique pour moyen de transport comprend un corps comprenant un convertisseur de tension et un module d'alimentation en hydrogène connecté par des tubes en nylon à deux piles à combustible. Le corps de chaque pile à combustible comprend un ventilateur, un filtre à air et une carte de commande de pile à combustible connectée à un accumulateur tampon via un relai à semi-conducteur. Le module d'alimentation en hydrogène comprend une entrée pour la connexion d'un système de stockage et d'alimentation en hydrogène et d'un réducteur basse pression dont la sortie est connectée via un clapet électromagnétique aux conduits en nylon connectés aux piles à combustible. Les sorties de chaque carte de commande de pile à combustible sont connectées à un convertisseur de tension via une carte de commande principale. Le convertisseur de tension est connecté à une batterie d'accumulateurs de traction et à un moteur électrique de traction d'un moyen de transport. L'invention permet d'améliorer la fiabilité d'utilisation de piles à hydrogène. Изобретение относится к топливным элементам. Система энергоснабжения для транспортного средства содержит корпус, включающий преобразователь напряжения и модуль подачи водорода, соединенный при помощи нейлоновых трубок с двумя топливными элементами. Корпус каждого топливного элемента имеет вентилятор, воздушный фильтр и плату управления топливным элементом, соединенную с буферным аккумулятором через твердотельное реле. Модуль подачи водорода имеет вход для подключения системы хранения и подачи водорода и редуктора низкого давления, выход которого через электромагнитный клапан соединен с нейлоновыми трубками, соединенными с топливными элементами. Выходы каждой платы управления топливного элемента подключены к преобразователю напряжения через главную плату управления. Преобразователь напряжения соединен с тяговой аккумуляторной батареей и тяговым электродвигателем транспортного средства. Изобретение позволяет повысить надежность применения водородных элементов.