ENERGY MANAGEMENT FOR CONNECTED CHARGING STATIONS WITH BIDIRECTIONALITY

• Main Authors: SEROFF, Nicholas, SHIBLY, Tabish
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 20.06.2024
• Subjects: ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

In order to ensure reliable power for charging electric vehicles is available at each charging station at a charging site having multiple charging stations, the systems and methods disclosed herein provide for charge transfers between batteries of such charging stations. A plurality of charging stations at a charging site are connected via local alternating current (AC) circuit in order to transfer energy between the charging stations, such as to balance the energy stored at the respective batteries of the charging stations. Each charging station includes a system controller controlling operation of the charging station and a bidirectional inverter to convert AC input power from a power grid or the local AC circuit to direct current (DC) power for storage in a battery of the charging station and to convert DC power from the battery to AC output power to the local AC circuit, as controlled by the system controller. Afin de garantir qu'une puissance fiable pour charger des véhicules électriques est disponible au niveau de chaque station de charge au niveau d'un site de charge présentant de multiples stations de charge, les systèmes et les procédés divulgués ici permettent des transferts de charge entre des batteries de telles stations de charge. Une pluralité de stations de charge au niveau d'un site de charge est connectée par l'intermédiaire d'un circuit de courant alternatif local (CA) afin de transférer de l'énergie entre les stations de charge de manière à équilibrer l'énergie stockée au niveau des batteries respectives des stations de charge. Chaque station de charge comporte un dispositif de commande de système commandant l'opération de la station de charge et un onduleur bidirectionnel permettant de convertir une puissance d'entrée en CA provenant d'un réseau électrique ou du circuit en CA local en une puissance en courant continu (CC) pour un stockage dans une batterie de la station de charge et pour convertir une puissance en CC de la batterie en une puissance de sortie en CA vers le circuit en CA local, conformément aux instructions du dispositif de commande de système.