IMPROVED ACTIVITY IDENTIFICATION IN A PASSENGER COMPARTMENT OF A TRANSPORT MEANS USING STATIC OR DYNAMIC REGIONS OF INTEREST, ROI

• Main Authors: MARTIN, Manuel, VOIT, Michael, DIEDERICHS, Frederik
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 20.06.2024
• Subjects: CALCULATING; COMPUTING; COUNTING; PHYSICS

Die Offenbarung betrifft ein Klassifizieren einer Aktivität eines Nutzers (2) in einem Verkehrsmittel (3), insbesondere in einem Kraftfahrzeug, mit Erfassen einer Aktivität des Nutzers (2) in einer Fahrgastzelle (5) des Verkehrsmittel (3) mittels Bilddaten, durch eine Kameraeinheit (4); mit Vorgeben von einem oder mehreren Bereichen (7) in der Fahrgastzelle (5) als Regionen von Interesse, ROI; und mit Klassifizieren der erfassten Aktivität basierend auf den Bilddaten und der oder den vorgegebenen ROI, durch eine Recheneinheit (9) um die Aktivität des Nutzers (2) mit erhöhter Verlässlichkeit zu erkennen, idealerweise mit einer für die Anpassung von Sicherheitsfunktionen an eine erkannte Aktivität ausreichenden Verlässlichkeit. The invention relates to classifying an activity of a user (2) in a transport means (3), in particular in a motor vehicle, comprising: detecting an activity of the user (2) in a passenger compartment (5) of the transport means (3) by means of image data using a camera unit (4); specifying one or more areas (7) in the passenger compartment (5) as regions of interest, ROI; and classifying the detected activity on the basis of the image data and the specified ROI(s) using a computing unit (9) for identifying the activity of the user (2) with increased reliability, ideally with a reliability that is sufficient for adapting safety functions to the identified activity. L'invention concerne la classification d'une activité d'un utilisateur (2) dans un moyen de transport (3), en particulier dans un véhicule automobile, comprenant : la détection d'une activité de l'utilisateur (2) dans un compartiment passager (5) du moyen de transport (3) au moyen de données d'image à l'aide d'une unité de caméra (4); spécifier une ou plusieurs zones (7) dans l'habitacle (5) en tant que zones d'intérêt (ROI) ; et classifier l'activité détectée sur la base des données d'image et de la ou des ROI spécifiées à l'aide d'une unité de calcul (9) pour identifier l'activité de l'utilisateur (2) avec une fiabilité accrue, idéalement avec une fiabilité qui est suffisante pour adapter des fonctions de sécurité à l'activité identifiée.