COOLING JACKET AND METHOD FOR OPERATING A COOLING JACKET OF THIS KIND

• Main Authors: ALIGORAKI, Dimitri, LAHEY, Hans-Peter, PAULUKAT, Simon, KRINGS, Andreas
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 02.05.2024
• Subjects: CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES; ELECTRICITY; GENERATION

Ein Kühlgehäuse (100) für ein zu kühlendes Element, wie zum Beispiel einen Elektromotor (105), wird vorgestellt, wobei das Kühlgehäuse (100) zumindest eine Kühlleitungseinheit (110) aufweist, die derart ausgeformt ist, dass eine Vorlaufleitung (115) benachbart zu einer Rücklaufleitung (120) der Kühlleitungseinheit (110) angeordnet ist, wobei die Vorlaufleitung (115) gegenläufig zu der Rücklaufleitung (120) von einem Kühlmittel durchströmbar ist und wobei das Kühlmittel ausgehend von einem Kühlmitteleinlass (125) durch die gesamte Kühlmitteleinheit (110) bis zum Kühlmittelauslass (135) fließt. The invention relates to a cooling housing (100) for an element to be cooled, such as an electric motor (105), wherein the cooling housing (100) comprises at least one cooling line unit (110), which is formed such that a feed line (115) is located adjacently to a return line (120) of the cooling line unit (110), wherein a coolant can flow through the feed line (115) in the opposite direction to the return line (120) and wherein the coolant flows from a coolant inlet (125) through the entire coolant unit (110) to the coolant outlet (135). L'invention concerne un boîtier de refroidissement (100) pour un élément à refroidir, tel qu'un moteur électrique (105), le boîtier de refroidissement (100) comprenant au moins une unité de conduite de refroidissement (110), qui est formée de telle sorte qu'une conduite d'alimentation (115) est située à côté d'une conduite de retour (120) de l'unité de conduite de refroidissement (110), un liquide de refroidissement pouvant circuler dans la conduite d'alimentation (115) dans la direction opposée à la conduite de retour (120) et le liquide de refroidissement s'écoulant d'une entrée de liquide de refroidissement (125) à travers l'ensemble de l'unité de refroidissement (110) jusqu'à la sortie de liquide de refroidissement (135).