VEHICLE CONTROL METHOD

• Main Authors: KAMADA Shinobu, NISHIDE Tetsuhiro, KANESHIGE Hiroshi, MINAMI Toshiro, SOGA Arina
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 18.04.2024
• Subjects: CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRICITY; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; GENERATION; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

Provided is a vehicle control method that can maintain high charging efficiency when a vehicle travels on a power supply lane.　The present invention is a method for controlling a vehicle that receives energy in a non-contact manner from a power supply lane by traveling on the power supply lane during traveling, the power supply lane having a power transmission means buried in a traveling road, and the method includes a power receiving device position setting step for adjusting a position of a power receiving device of the vehicle so as to increase power supply efficiency, on the power supply lane. La présente invention concerne un procédé de commande de véhicule qui peut maintenir une efficacité de charge élevée lorsqu'un véhicule se déplace sur une voie d'alimentation électrique.　La présente invention est un procédé de commande d'un véhicule qui reçoit de l'énergie sans contact en provenance d'une voie d'alimentation électrique en se déplaçant sur la voie d'alimentation électrique pendant le trajet, la voie d'alimentation électrique ayant un moyen de transmission d'énergie enfoui dans une route de circulation, et le procédé comprend une étape de réglage de position de dispositif de réception d'énergie consistant à ajuster une position d'un dispositif de réception d'énergie du véhicule de manière à augmenter l'efficacité de l'alimentation électrique, sur la voie d'alimentation électrique. 給電レーンを車両が走行する場合に、高い充電効率を維持することができる車両の制御方法を提供する。　走行中に走行路に送電手段が埋設された給電レーンを走行することにより、当該給電レーンから非接触でエネルギーの供給を受ける車両の制御方法であって、前記給電レーンにおいて、給電効率が高くなるように前記車両の受電装置の位置を調整する受電装置位置設定工程を有する。