VALVE OPEN/CLOSE PERIOD CONTROL DEVICE

• Main Authors: YAMAKAWA Yoshiaki, NISHIGAKI Atsushi, IKEDA Kenji, NISHIDA Yuki, YOSHINO Shoichi
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 04.04.2024
• Subjects: BLASTING; CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES; ENGINE PLANTS IN GENERAL; HEATING; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; STEAM ENGINES; WEAPONS

This valve open/close period control device comprises: a driving-side rotor that synchronously rotates with a crankshaft of an internal combustion engine; a driven-side rotor that integrally rotates with a cam shaft of the internal combustion engine; and a phase adjusting mechanism that sets relative rotation phases of the driving-side rotor and the driven-side rotor. The driven-side rotor has a supporting wall portion that is coupled to an end portion of the cam shaft. The supporting wall portion has a supply oil channel that is capable of externally supplying lubricant oil to inside of the driven-side rotor, and has an oil sump structure that, when the driving-side rotor is rotating, reduces a discharge amount of lubricant oil discharged from inside of the driving-side rotor as compared to a supply amount of the lubricant oil supplied to the inside of the driven-side rotor from the supply oil channel. L'invention concerne un dispositif de commande d'intervalle de temps d'ouverture/de fermeture de soupape comprenant : un rotor côté entraînement qui tourne de manière synchrone avec un vilebrequin d'un moteur à combustion interne ; un rotor côté entraîné qui tourne de façon solidaire avec un arbre à cames du moteur à combustion interne ; et un mécanisme de réglage de phases qui règle les phases de rotation relatives du rotor côté entraînement et du rotor côté entraîné. Le rotor côté entraîné comporte une partie paroi de support qui est couplée à une partie d'extrémité de l'arbre à cames. La partie paroi de support présente un canal d'alimentation en huile qui permet de fournir depuis l'extérieur de l'huile lubrifiante à l'intérieur du rotor côté entraîné, et présente une structure de carter d'huile qui, lorsque le rotor côté entraînement tourne, réduit la quantité d'huile lubrifiante évacuée depuis l'intérieur du rotor côté entraînement par rapport à la quantité d'huile lubrifiante alimentant l'intérieur du rotor côté entraîné depuis le canal d'alimentation en huile. 弁開閉時期制御装置は、内燃機関のクランクシャフトと同期回転する駆動側回転体、内燃機関のカムシャフトと一体回転する従動側回転体、及び、駆動側回転体及び従動側回転体の相対回転位相を設定する位相調節機構を備え、従動側回転体は、カムシャフトの端部に連結される支持壁部を有し、当該支持壁部は外部から従動側回転体の内部に潤滑油を供給可能な供給油路を有し、駆動側回転体が回転している際に、供給油路から従動側回転体の内部に供給された潤滑油の供給量に対して駆動側回転体の内部から排出される潤滑油の排出量を少なくする油溜まり構造を有する。