TRANSMISSION DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE

• Main Author: EDER, Philipp
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 01.02.2024
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

Getriebevorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, die ein Differenzial (2) aufweist, das mittels einer Achskegelradwelle (5) mit einer Seitenwelle (4) der Getriebevorrichtung (1) verbindbar oder verbunden ist, wobei die Getriebevorrichtung (1) eine Kopplungseinrichtung (6) aufweist, die dazu ausgebildet ist, die Seitenwelle (4) wahlweise mit der Achskegelradwelle (5) zu koppeln oder die Seitenwelle (4) von der Achskegelrad welle (5) zu entkoppeln, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungseinrichtung (6) ein zwischen wenigstens zwei Kopplungspositionen bewegbares Kopplungselement (7) aufweist, das für die Kopplung zwischen Seitenwelle (4) und Achskegelradwelle (5) und für eine Sperrung des Differenzials (2) vorgesehen ist. The invention relates to a transmission device (1) for a motor vehicle, having a differential (2) which is connected or can be connected to a side shaft (4) of the transmission device (1) by means of an axle bevel gear shaft (5). The transmission device (1) has a coupling device (6) which is designed to selectively couple the side shaft (4) to the axle bevel gear shaft (5) or decouple the side shaft (4) from the axle bevel gear shaft (5). The invention is characterized in that the coupling device (6) has a coupling element (7) which can be moved between at least two coupling positions and which is provided in order to produce a coupling between the side shaft (4) and the axle bevel gear shaft (5) and to block the differential (2). L'invention concerne un dispositif de transmission (1) destiné à un véhicule à moteur pourvu d'un différentiel (2) qui est relié, ou susceptible de l'être, à un arbre latéral (4) du dispositif de transmission (1) au moyen d'un arbre à engrenages coniques d'essieu (5). Le dispositif de transmission (1) comprend un dispositif d'accouplement (6) qui est conçu pour coupler ou découpler sélectivement l'arbre latéral (4) par rapport à l'arbre à engrenages coniques d'essieu (5). L'invention est caractérisée en ce que le dispositif d'accouplement (6) comprend un élément d'accouplement (7) qui peut être déplacé entre au moins deux positions d'accouplement et qui est destiné à produire un accouplement entre l'arbre latéral (4) et l'arbre à engrenages coniques d'essieu (5) et à bloquer le différentiel (2).