THERMAL ENERGY SYSTEM FOR CONTROLLING TEMPERATURES OF A VEHICLE AND VEHICLE COMPRISING SAME

• Main Authors: ROHM, Axel, HÖCHE, Tobias
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 04.01.2024
• Subjects: ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

Die Erfindung betrifft ein Wärmeenergiesystem zum Regulieren von Temperaturen eines Fahrzeugs, umfassend eine Wärmepumpe mit einer Kühleinheit zum Kühlen eines Kühlmittelstroms und einer Heizeinheit zum Erwärmen eines Kühlmittelstrom; einen stromabwärts der Kühleinheit beginnenden Niedrigtemperatur-, NT- Leitungspfad und einen stromabwärts der Heizeinheit beginnenden Hochtemperatur-, HT-Leitungspfad, die jeweils dazu ausgebildet sind, einen Kühlmittelstrom entlang des jeweiligen Pfads zu leiten, wobei stromabwärts der Kühleinheit der NT-Leitungspfad zum Kühlen von zumindest einer ersten Elektronikeinheit ausgebildet ist, wobei das Wärmeenergiesystem dazu ausgebildet ist, zumindest eines von einem Fahrgastzellenwärmetauscher und einem Radiator des Fahrzeugs mittels einem der ersten und zweiten Leitungspfade zu erwärmen, wobei das Wärmeenergiesystem zum Erwärmen die von zumindest einem der ersten Elektronikeinheit, der Wärmepumpe und dem Motor aufgenommene Wärmeenergie verwendet. The invention relates to a thermal energy system for controlling temperatures of a vehicle, comprising a heat pump with a cooling unit for cooling a coolant flow and a heating unit for heating a coolant flow, a low-temperature LT conducting path beginning downstream of the cooling unit and a high-temperature HT conducting path beginning downstream of the heating unit, which are each designed to conduct a coolant flow along the respective path, wherein, downstream of the cooling unit, the LT conducting path is designed to cool at least one first electronics unit, wherein the thermal energy system is designed to heat at least one of a passenger compartment heat exchanger and a radiator of the vehicle by means of one of the first and second conducting paths, wherein the thermal energy system is used for heating the thermal energy received by at least one of the first electronics unit, the heat pump and the motor. L'invention concerne un système d'énergie thermique conçu pour réguler les températures d'un véhicule, comprenant une pompe à chaleur comportant une unité de refroidissement pour refroidir un flux de réfrigérant et une unité de chauffage pour chauffer un flux de réfrigérant ; un chemin de conduction basse température NT commençant en aval de l'unité de refroidissement et un chemin de conduite haute température HT commençant en aval de l'unité de chauffage qui sont respectivement conçus pour conduire un flux de réfrigérant le long du chemin respectif, le chemin de conduction NT étant conçu refroidir au moins une première unité électronique en aval de l'unité de refroidissement, le système d'énergie thermique étant conçu pour chauffer au moins un échangeur de chaleur d'habitacle ou un radiateur du véhicule au moyen d'un des deux chemins de conduction, le système d'énergie thermique utilisant, pour le chauffage, l'énergie thermique reçue par la première unité électronique ou la pompe à chaleur ou le moteur.