CONTROL DEVICE

At a first timing, this control device (re-acceleration prediction function) predicts whether or not there is a request to accelerate a vehicle at each predetermined time of a time period from the first timing to a second timing, and stores whether or not there is a request to accelerate the vehicle...

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Main Authors OSAKI Junichi, AKAGI Yoshihiko, OKADA Takashi, OKUDA Yuuki
Format Patent
LanguageEnglish
French
Japanese
Published 19.01.2023
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Summary:At a first timing, this control device (re-acceleration prediction function) predicts whether or not there is a request to accelerate a vehicle at each predetermined time of a time period from the first timing to a second timing, and stores whether or not there is a request to accelerate the vehicle at each predetermined time. The control device (ECU) causes the operating state of an actuator to transition from a first state to an energy-saving second state within said time period when the operating state of the actuator at the first timing is the first state and it is predicted that there will be no acceleration request from a third timing to a second timing within said time period. À un premier instant, ce dispositif de commande (fonction de prédiction de réaccélération) prédit s'il existe ou non une requête pour accélérer un véhicule à chaque instant prédéterminé d'une période allant du premier instant à un second instant, et stocke s'il existe ou non une requête pour accélérer le véhicule à chaque instant prédéterminé. Le dispositif de commande (ECU) amène l'état de fonctionnement d'un actionneur à passer d'un premier état à un second état d'économie d'énergie dans ladite période de temps lorsque l'état de fonctionnement de l'actionneur au premier instant est le premier état et il est prédit qu'il n'y aura pas de requête d'accélération d'un troisième instant à un second instant dans ladite période de temps. 制御装置(再加速予測機能)は、第1タイミングにおいて、第1タイミングから第2タイミングまでの期間の所定時間毎の車両の加速要求の有無を予測し、所定時間毎の車両の加速要求の有無を記憶する。制御装置(ECU)は、第1タイミングのアクチュエータの動作状態が第1状態であり、前記期間内の第3タイミングから第2タイミングまでに加速要求がないと予測される場合、前記期間内にアクチュエータの動作状態を第1状態より省エネルギの第2状態に遷移させる。
Bibliography:Application Number: WO2022JP04442