A SYSTEM FOR PREVENTING THE PHENOMENON OF AQUAPLANING IN A MOTOR-VEHICLE, AND RELATED METHOD

• Main Author: BLANDINA, Giovanni
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 05.01.2023
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; CASTORS; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; INCREASING WHEEL ADHESION; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; SIGNALLING; TRAFFIC CONTROL SYSTEMS; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLE WHEELS; VEHICLES IN GENERAL

There is described an anti-aquaplaning system (S) for a motor-vehicle (V), comprising an electronic control unit (1) configured to assist the driver to avoid a phenomenon of aquaplaning. The electronic control unit (1) is programmed for: * receiving in real time a plurality of signals detected by means of automated driving assistance devices (3) and by means of a data transmission and receiving unit (2), * integrating the received signals to generate an output signal indicative of the risk of aquaplaning, * if said output signal exceeds a predetermined value corresponding to a minimum risk condition, generating a warning for the driver so as to inform him preventively of the possible risk of encountering a water layer which could lead to a lifting and/or slipping condition of the wheels (W) on the wet road surface, * in such a way that said electronic control unit (1) is configured to alert the driver prior to the contact of the tires of the motor- vehicle (V) with a water layer extended on the road surface in such a quantity as to no longer ensure an adequate grip between the wheels (W) of the motor-vehicle (V) and the road surface. Un système anti-aquaplanage (S) pour un véhicule à moteur (V) comprenant une unité de commande électronique (1) conçue pour aider le conducteur à éviter un phénomène d'aquaplanage. L'unité de commande électronique (1) est programmée pour : recevoir en temps réel une pluralité de signaux détectés au moyen de dispositifs d'aide à la conduite automatisés (3) et au moyen d'une unité de transmission et de réception de données (2) ; intégrer les signaux reçus pour générer un signal de sortie indicatif du risque d'aquaplanage ; si ledit signal de sortie dépasse une valeur prédéterminée correspondant à un état de risque minimal, générer un avertissement au conducteur pour l'informer de manière préventive du risque éventuel de rencontrer une couche d'eau qui pourrait lever et/ou faire patiner les roues (W) sur la surface de route humide, de telle sorte que ladite unité de commande électronique (1) soit configurée pour alerter le conducteur avant le contact des pneus du véhicule à moteur (V) avec une couche d'eau sur la surface de la route d'une telle magnitude qu'elle ne permette plus de garantir une adhérence adéquate entre les roues (W) du véhicule à moteur (V) et la surface de la route.