VEHICLE HEIGHT ADJUSTMENT METHOD AND VEHICLE HEIGHT ADJUSTMENT SYSTEM

• Main Authors: KAMADA Shinobu, NISHIDE Tetsuhiro, KANESHIGE Hiroshi, MINAMI Toshiro, SOGA Arina
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 16.11.2023
• Subjects: ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS; VEHICLES IN GENERAL

Provided are a vehicle height adjustment method and a vehicle height adjustment system for a vehicle that enable reception of desired power even when the buried distance of a power transmission means varies. The vehicle height adjustment method is for a vehicle including a power reception means corresponding to a power transmission means buried in a road, and a vehicle height adjustment means that adjusts the vehicle height from the road, the vehicle height adjustment method comprising: a power transmission-side inverter voltage detection step of detecting a power transmission-side inverter voltage of the power transmission means; a coupling coefficient calculation step of calculating a coupling coefficient between the power transmission means and the power reception means corresponding to the power transmission-side inverter voltage; and a vehicle height adjustment step of driving the vehicle height adjustment means to a vehicle height corresponding to the coupling coefficient. L'invention concerne un procédé de réglage de hauteur de véhicule et un système de réglage de hauteur de véhicule destinés à un véhicule qui permettent la réception d'une puissance souhaitée même lorsque la distance enfouie d'un moyen de transmission de puissance varie. Le procédé de réglage de hauteur de véhicule est destiné à un véhicule comprenant un moyen de réception de puissance correspondant à un moyen de transmission de puissance enfoui dans une route, et un moyen de réglage de hauteur de véhicule qui règle la hauteur de véhicule à partir de la route, le procédé de réglage de hauteur de véhicule comprenant : une étape de détection de tension d'onduleur côté transmission de puissance consistant à détecter une tension d'onduleur côté transmission de puissance du moyen de transmission de puissance ; une étape de calcul de coefficient de couplage consistant à calculer un coefficient de couplage entre le moyen de transmission de puissance et le moyen de réception de puissance correspondant à la tension d'onduleur côté transmission de puissance ; et une étape de réglage de hauteur de véhicule consistant à amener le moyen de réglage de hauteur de véhicule à une hauteur de véhicule correspondant au coefficient de couplage. 送電手段の埋没距離が変動する場合であっても、所望の電力を受電することができる車両の車高調整方法及び車高調整システムを提供する。 道路に埋設された送電手段に対応する受電手段と、前記道路からの車高を調整する車高調整手段を有する車両の車高調整方法であって、前記送電手段の送電側インバータ電圧を検知する送電側インバータ電圧検知工程と、前記送電側インバータ電圧に対応する前記送電手段と前記受電手段の結合係数を算出する結合係数算出工程と、前記結合係数に対応する車高に前記車高調整手段を駆動する車高調整工程とを備える。