PRE-CHAMBER SPARK CONTROL WITH TWO IGNITION SOURCES
A combustion control system and method for a turbulent jet ignition engine is presented. A controller is configured to access a trained feedforward artificial neural network (ANN) configured to model a first spark from a first ignition source and maximum brake torque (MBT) based on measured operatin...
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Format | Patent |
Language | English French |
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02.11.2023
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Summary: | A combustion control system and method for a turbulent jet ignition engine is presented. A controller is configured to access a trained feedforward artificial neural network (ANN) configured to model a first spark from a first ignition source and maximum brake torque (MBT) based on measured operating parameters, generate the first spark and MBT using the ANN, generate a second spark from a second ignition device, and determine a target spark timing. The ANN can be further configured to receive an input related to spark stagger.
L'invention concerne un système et un procédé de commande de combustion pour un moteur à allumage par jet turbulent. Un dispositif de commande est configuré pour accéder à un réseau neuronal artificiel à anticipation entraîné (ANN) configuré pour modéliser une première étincelle à partir d'une première source d'allumage et un couple de freinage maximal (MBT) sur la base de paramètres de fonctionnement mesurés, générer la première étincelle et MBT à l'aide de l'ANN, générer une seconde étincelle à partir d'un second dispositif d'allumage, et déterminer une synchronisation d'étincelle cible. L'ANN peut en outre être configuré pour recevoir une entrée associée à un décalage d'étincelle. |
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Bibliography: | Application Number: WO2023US66104 |