COMPRESSION-IGNITED DUAL LIQUID FUEL SYSTEM AND CONTROL STRATEGY FOR FLEXIBLE FUEL OPERATION

• Main Authors: SVENSSON, Kenth I, KULAGA, Richard C, SCHROEDER, Eric Lee
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 19.10.2023
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; WEAPONS

A dual fuel system (50) includes a liquid pilot fuel supply (54), a liquid main fuel supply (64), and a fuel injection apparatus (72). The dual fuel system further includes a fueling control unit (110) coupled with a cylinder pressure sensor (102) and a NOx sensor (104), and structured to vary, via outputting a fueling control command to a main fuel injection control valve (84), fuel delivery parameters each on the basis of at least one of a cylinder pressure parameter or a NOx parameter. The fueling control unit compensates via the varying fuel delivery parameters for a change to a liquid main fuel composition such as a change from a first alcohol fuel or blend to a second alcohol fuel or blend. L'invention concerne un système à double carburant (50) comprenant une alimentation en carburant pilote liquide (54), une alimentation en carburant principal liquide (64) et un appareil d'injection de carburant (72). Le système à double carburant comprend en outre une unité de commande d'alimentation en carburant (110) couplée à un capteur de pression de cylindre (102) et à un capteur de NOx (104), et structurée pour faire varier, par l'intermédiaire de la sortie d'une instruction de commande d'alimentation en carburant à une vanne de commande d'injection de carburant principale (84), des paramètres de distribution de carburant chacun sur la base d'un paramètre de pression de cylindre et/ou d'un paramètre de NOx. L'unité de commande d'alimentation en carburant compense, par le biais des paramètres de distribution de carburant variables, une modification d'une composition du carburant principal liquide telle que le passage d'un premier carburant ou mélange d'alcool à un deuxième carburant ou mélange d'alcool.