PNEUMATIC TYRE WITH SIMPLIFIED CARCASS REINFORCEMENT

• Main Authors: MERINO LOPEZ, José, MAILLARD, Sylvere, VANDAELE, Mathieu
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 14.09.2023
• Subjects: DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES; PERFORMING OPERATIONS; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL; TRANSPORTING; TYRE CHANGING OR REPAIRING; TYRE INFLATION; VEHICLE TYRES; VEHICLES IN GENERAL

The invention relates to a pneumatic tyre (1) designed to have standardized manufacture of its carcass reinforcement (40) which comprises two carcass layers (41, 42). The pneumatic tyre (1) is defined in such a way that the same length of the second carcass layer (42) can be used for several different sizes of tyre. For that purpose, the length of the equilibrium curve (60) connecting the centre of a first bead wire to the centre of a second bead wire is used as the length of the second carcass layer (42). This length is then adjusted by adopting predefined values up to a limit whereby the length of the equilibrium curve is reduced by 60 mm. The distances between each of the ends of the second carcass layer (42) and the axial straight lines (TT') passing through the centres of the bead wires have to be less than 30 mm. L'invention concerne un pneumatique (1) conçu pour avoir une fabrication standardisée de son armature de carcasse (40) comprenant deux couches de carcasse (41, 42). Le pneumatique (1) est défini de manière à ce que la même longueur de la deuxième couche de carcasse (42) puisse être utilisée pour plusieurs dimensions pneumatiques différentes. Pour cela, la longueur de la courbe d'équilibre (60) reliant le centre d'une première tringle au centre d'une deuxième tringle est utilisée comme longueur de la deuxième couche de carcasse (42). Cette longueur est ensuite ajustée en prenant des valeurs prédéfinies jusqu'à une limite de réduction de 60 mm de la longueur de la courbe d'équilibre. Les distances entre chacune des extrémités de la deuxième couche de carcasse (42) aux droites axiales (TT') passant les centres des tringles doivent être inférieures à 30 mm.