STEERING DEVICE

• Main Authors: OONO, Yoshihiro, YAMAGUCHI, Ryosuke, NOZAWA, Yasuyuki, TOKIOKA, Ryoichi
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 29.06.2023
• Subjects: LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRAILERS; TRANSPORTING

This steering device (100) holds a steering member (200), which is steerable by a driver, so as to be movable between an advance position and a retreat position at the front side of a vehicle. The steering device (100) is provided with a fixation member (110) attached to a vehicle body; a movable member (120) attached to the fixation member (110) so as to be movable by a rail mechanism; a steering shaft (130) that is attached to the movable member and that rotatably holds the steering member (200); and a reaction force device (140) that is attached to the movable member (120) at a position not intersecting with an extension region (139) including a region defined by virtually extending the steering shaft (130) to the front side of the vehicle and that applies a reaction force to the steering shaft (130). L'invention concerne un dispositif de direction (100) qui maintient un élément de direction (200), qui est orientable par un conducteur, de façon à être mobile entre une position d'avancée et une position de retrait au niveau du côté avant d'un véhicule. Le dispositif de direction (100) est pourvu d'un élément de fixation (110) attaché à une carrosserie de véhicule ; un élément mobile (120) attaché à l'élément de fixation (110) de façon à être mobile par un mécanisme de rail ; un arbre de direction (130) qui est attaché à l'élément mobile et qui maintient en rotation l'élément de direction (200) ; et un dispositif de force de réaction (140) qui est attaché à l'élément mobile (120) à une position ne croisant pas une région d'extension (139) comprenant une région définie par l'extension virtuelle de l'arbre de direction (130) jusqu'au côté avant du véhicule et qui applique une force de réaction à l'arbre de direction (130). 運転者が操舵可能な進出位置と車両前方の後退位置との間で移動可能に操舵部材（２００）を保持するステアリング装置であって、車体に取り付けられる固定部材（１１０）と、固定部材（１１０）に対しレール機構によって移動可能に取り付けられる可動部材（１２０）と、可動部材に取り付けられ、操舵部材（２００）を回転可能に保持する操舵軸体（１３０）と、操舵軸体（１３０）を車両の前側に仮想的に延長した領域を含む延長領域（１３９）と交わらない位置において可動部材（１２０）に取り付けられ、操舵軸体（１３０）に反力を付与する反力装置（１４０）と、を備えるステアリング装置（１００）。