A FORCE MEASUREMENT SYSTEM

• Main Authors: TURAN, Ozcan, SAMET, Kamran, DIRIK, Erdem, KUTMARAL, Dilan
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 25.05.2023
• Subjects: AEROPLANES; AIRCRAFT; AVIATION; CONTROLLING; COSMONAUTICS; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING ORREPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLYADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFTCOMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HELICOPTERS; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; REGULATING; SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES; TRANSPORTING

The present invention relates to a body (2) located at an air vehicle; at least one control stick (3) extending outward from the body (2) and enabling the pilot to control tasks such as position and speed of the air vehicle; at least one strain gauge arm (4) located on the control line in connection with the control stick (3), which measures a strain transferred to the control stick (3); at least one trim actuator (5) located on the related strain gauge arm (4) on the control line, which measures positional changes of the air vehicle; at least one sensor (6) located on the strain gauge arm (4) and generating force data (601) at a rate predetermined by the user upon a force exerted on the control stick (3); at least one control unit (7) to which force data (601) received from sensors (6) and positional percentage values (501) received from trim actuator (5) are transmitted. La présente invention se rapporte à un corps (2) situé au niveau d'un véhicule aérien ; au moins un manche (3) s'étend vers l'extérieur à partir du corps (2) et permet au pilote de commander des tâches telles que la position et la vitesse du véhicule aérien ; au moins un bras de jauge de contrainte (4)est situé sur la ligne de commande en liaison avec le manche (3), qui mesure une contrainte transférée au manche (3) ; au moins un vérin de compensateur (5) est situé sur le bras de jauge de contrainte (4) associé sur la ligne de commande, qui mesure des changements de position du véhicule aérien ; au moins un capteur (6) est situé sur le bras de jauge de contrainte (4) et génère des données de force (601) à une vitesse prédéterminée par l'utilisateur lors d'une force exercée sur le manche (3) ; au moins une unité de commande (7) à laquelle des données de force (601) reçues des capteurs (6) et des valeurs de pourcentage de position (501) reçues du vérin de compensateur (5) sont transmises.