ROCKER ASSEMBLY INSERT WITH OPPOSED CRUSH CHANNELS

A vehicle rocker assembly includes an outer sill member and an inner sill member attached longitudinally along the outer sill member to define a hollow space along and between the inner and outer sill members. A tubular insert is disposed in the hollow space so as to extend longitudinally along the...

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Main Authors KUIPERS, Matthew, QIN, Zehua, RAMAMOORTHY, Kannan
Format Patent
LanguageEnglish
French
Published 09.03.2023
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Summary:A vehicle rocker assembly includes an outer sill member and an inner sill member attached longitudinally along the outer sill member to define a hollow space along and between the inner and outer sill members. A tubular insert is disposed in the hollow space so as to extend longitudinally along the hollow space. The tubular insert has a crush control feature extending longitudinally along a wall of the tubular insert, such as upper and lower walls at opposing sides of the interior volume. The tubular insert is configured for side impact forces at the outer sill member to laterally deform the tubular insert at the crush control feature to provide an accordion-style lateral crush to absorb the side impact forces. Un ensemble culbuteur de véhicule comporte un élément de seuil externe et un élément de seuil interne fixé longitudinalement le long de l'élément de seuil externe pour définir un espace creux le long des et entre les éléments de seuil interne et externe. Un insert tubulaire est disposé dans l'espace creux de manière à s'étendre longitudinalement le long de l'espace creux. L'insert tubulaire présente une caractéristique de commande d'écrasement s'étendant longitudinalement le long d'une paroi de l'insert tubulaire, telle que des parois supérieure et inférieure sur des côtés opposés du volume intérieur. L'insert tubulaire est conçu pour que des forces d'impact latérales au niveau de l'élément de seuil externe déforment latéralement l'insert tubulaire au niveau de l'élément de commande d'écrasement pour fournir un écrasement latéral du type accordéon pour absorber les forces d'impact latérales.
Bibliography:Application Number: WO2021US48670