TOWED VEHICLE AND VEHICLE SYSTEM

• Main Author: MATSUDA, Yoshimoto
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 15.12.2022
• Subjects: LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRAILERS; TRANSPORTING

A towed vehicle (10) comprising a wheel (11), a prime mover (12) that is coupled to the wheel (11) and supplies a drive force that rotates a wheel (11), and a control device (13) that controls the wheel (11) and the prime mover (12). The towed vehicle (10) is configured so as to be capable of switching between a towed state in which the towed vehicle is towed by a vehicle (11) and a released state in which the towed vehicle is not towed by the vehicle (11). The control device (13) changes control of the wheel (11) between a towing mode in which the towed vehicle (10) is in the towed state and a released mode in which the towed vehicle (10) is in the released state. L'invention concerne un véhicule remorqué (10) comprenant une roue (11), un moteur d'entraînement (12) qui est accouplé à la roue (11) et qui fournit une force d'entraînement qui fait tourner une roue (11), et un dispositif de commande (13) qui commande la roue (11) et le moteur d'entraînement (12). Le véhicule remorqué (10) est conçu de façon à pouvoir commuter entre un état remorqué dans lequel le véhicule remorqué est remorqué par un véhicule (11) et un état libéré dans lequel le véhicule remorqué n'est pas remorqué par le véhicule (11). Le dispositif de commande (13) change la commande de la roue (11) entre un mode de remorquage dans lequel le véhicule remorqué (10) se trouve dans l'état remorqué et un mode libéré dans lequel le véhicule remorqué (10) se trouve dans l'état libéré. 被牽引車（１０）であって、車輪（１１）と、車輪（１１）と連結され、車輪（１２）を回転させる駆動力を供給する原動機（１２）と、車輪（１１）及び原動機（１２）を制御する制御装置（１３）と、を備え、被牽引車（１０）は、車両（１１）に牽引される牽引状態と、車両（１１）に牽引されない解除状態との間に切り換え可能に構成され、制御装置（１３）は、被牽引車（１０）が牽引状態での牽引モードと、被牽引車（１０）が解除状態での解除モードとで車輪（１１）の制御を異ならせる。