ANTI-LOOSENING DEVICE, IN PARTICULAR FOR VEHICLE WHEEL NUTS

The invention relates to an anti-loosening device (1) for vehicle wheel nuts (2), comprising two locking rings (4, 5) arranged to adopt a mounted position on two adjacent nuts (2), each locking ring (4, 5) comprising an opening (6) adapted to the nut (2) and provided with stop notches (7) to rotatio...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author BERGER, Jacques
Format Patent
LanguageEnglish
French
Published 08.12.2022
Subjects
Online AccessGet full text

Cover

Loading…
More Information
Summary:The invention relates to an anti-loosening device (1) for vehicle wheel nuts (2), comprising two locking rings (4, 5) arranged to adopt a mounted position on two adjacent nuts (2), each locking ring (4, 5) comprising an opening (6) adapted to the nut (2) and provided with stop notches (7) to rotationally fix the locking ring on the nut, and connection means (10, 11) for assembling the locking rings together in an assembly plane (P) so as, in a mounted position, to lock one nut with respect to the other nut, and vice versa. The locking rings (4, 5) are rigid one-piece parts which comprise a radial wing (8, 9) extending perpendicularly to the axis (A). At their free end, the radial wings (8, 9) comprise the connection means, which are arranged so as, in a position before mounting, to permit a radial play and a transverse play along two mutually perpendicular axes parallel to the assembly plane (P) so as to allow the device to be mounted on two adjacent nuts whatever their respective angular position, and to automatically compensate for the angular offset that may exist between the adjacent nuts. L'invention concerne un dispositif (1) anti-desserrage pour écrous (2) de roues de véhicules, comportant deux bagues de blocage (4, 5) agencées pour adopter une position montée sur deux écrous (2) adjacents, chaque bague de blocage (4, 5) comportant une ouverture (6) adaptée audit écrou (2) et équipée de crans d'arrêt (7) pour fixer en rotation ladite bague de blocage sur ledit écrou, et des moyens de liaison (10, 11) pour assembler dans un plan d'assemblage (P) lesdites bagues de blocage entre-elles de sorte à, en position montée, bloquer un écrou par rapport à l'autre écrou et inversement. Lesdites bagues de blocage (4, 5) sont des pièces monoblocs et rigides, qui comportent une aile radiale (8, 9) s'étendant perpendiculairement audit axe (A). Les ailes radiales (8, 9) comportent à leur extrémité libre lesdits moyens de liaison, qui sont agencés pour, en position avant montage, autoriser un jeu radial et un jeu transversal selon deux axes perpendiculaires entre eux et parallèles audit plan d'assemblage (P) de sorte à permettre le montage dudit dispositif sur deux écrous adjacents quelle que soit leur position angulaire respective, et à compenser automatiquement le décalage angulaire pouvant exister entre lesdits écrous adjacents.
Bibliography:Application Number: WO2021EP64704