SYSTEMS FOR CONVERTING AND STORING ENERGY

• Main Authors: STOTTLER, Gary, O'CONNELL, Daniel, MUTOLO, Paul F, DAILEY, William A
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 29.12.2022

An electrical generation system includes an electrolyzer and a fuel cell system. The electrolyzer is coupled to a source of water and a power source. The electrolyzer is configured to generate oxygen and hydrogen utilizing water from the water source and electrical power from the power source. The fuel cell system is coupled to the electrolyzer to receive a flow of the hydrogen from the electrolyzer at an anode thereof. The fuel cell system includes a cathode having a cathode chamber coupled to a source of ambient air. The cathode chamber is coupled to the electrolyzer to selectively allow a flow of the oxygen from the electrolyzer to the cathode chamber and to selectively allow a flow of air from the source of ambient air to the cathode chamber. The fuel cell system is configured to generate electricity in a fuel cell reaction utilizing the hydrogen and the oxygen. L'invention concerne un système de production électrique qui comprend un électrolyseur et un système de pile à combustible. L'électrolyseur est couplé à une source d'eau et à une source d'énergie. L'électrolyseur est conçu pour produire de l'oxygène et de l'hydrogène en utilisant l'eau provenant de la source d'eau et l'énergie électrique provenant de la source d'énergie. Le système de pile à combustible est couplé à l'électrolyseur pour recevoir un flux d'hydrogène de l'électrolyseur au niveau d'une anode de celui-ci. Le système de pile à combustible comprend une cathode ayant une chambre de cathode couplée à une source d'air ambiant. La chambre de cathode est couplée à l'électrolyseur pour permettre sélectivement un écoulement de l'oxygène de l'électrolyseur vers la chambre de cathode et pour permettre sélectivement un écoulement d'air de la source d'air ambiant vers la chambre de cathode. Le système de pile à combustible est conçu pour produire de l'électricité dans une réaction de pile à combustible en utilisant de l'hydrogène et de l'oxygène.