DISCONNECTING DIFFERENTIAL SIDE GEAR MECHANISM

• Main Authors: GELFAND, David, SAMILA, Myron, YANG, Stephen, STEELE, Sean, MILACIC, Dusan
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 20.10.2022
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

A disconnectable differential assembly has a reduced axial length and a side gear disconnectable from an axle shaft via a clutch unit. Various components of the disconnect mechanism are axially aligned and concentric to reduce the axial length. An output hub splined on the axle shaft and is actuatable, via an axially shiftable armature, into toothed engagement with the side gear via respective axially extending teeth. The output hub and armature include radially extending flanges that are axially adjacent and radially aligned with the teeth so that force is transmitted to the teeth at the same diameter. A thrust bearing is disposed between the flanges so that the output hub rotates relative to the armature. The side gear is supported for rotation on the axle shaft, and a bearing is disposed radially therebetween to improve radial alignment of the second side gear with the output hub. Un ensemble différentiel désaccouplable présente une longueur axiale réduite et un engrenage latéral désaccouplable d'un arbre d'essieu par l'intermédiaire d'une unité d'embrayage. Divers composants du mécanisme de désaccouplage sont alignés axialement et concentriques afin de réduire la longueur axiale. Un moyeu de sortie cannelé sur l'arbre d'essieu peut être actionné, par l'intermédiaire d'une armature déplaçable axialement, en engrènement denté avec l'engrenage latéral par l'intermédiaire de dents respectives s'étendant axialement. Le moyeu de sortie et l'armature comportent des brides s'étendant radialement lesquelles sont axialement adjacentes et radialement alignées avec les dents de sorte que de la force est transmise aux dents au même diamètre. Un palier de butée est disposé entre les brides de telle sorte que le moyeu de sortie tourne par rapport à l'armature. L'engrenage latéral est supporté pour une rotation sur l'arbre d'essieu, et un palier est disposé radialement entre eux afin d'améliorer l'alignement radial du second engrenage latéral avec le moyeu de sortie.