MOBILE PLATFORM FOR CHARGING ELECTRIC VEHICLES

A mobile platform that is equipped to charge an electrical vehicle and supply liquid fuel to an internal combustion engine vehicle. The mobile platform includes a chassis configured to be pulled by a tow vehicle. A battery bank is positioned on the chassis. A renewable energy recharging device and a...

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Main Author STUMPF, Thomas
Format Patent
LanguageEnglish
French
Published 15.09.2022
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Summary:A mobile platform that is equipped to charge an electrical vehicle and supply liquid fuel to an internal combustion engine vehicle. The mobile platform includes a chassis configured to be pulled by a tow vehicle. A battery bank is positioned on the chassis. A renewable energy recharging device and a liquid fuel powered recharging device are each positioned on the chassis to recharge the battery bank. An electrical terminal is operatively connected to the battery bank to deliver electric power from the battery bank to an electric vehicle. A fuel tank is positioned on the chassis to store liquid fuel and a fuel line extends from the fuel tank to deliver the liquid fuel to an internal combustion engine vehicle. L'invention concerne une plateforme mobile qui est équipée pour charger un véhicule électrique (VE) et fournir du carburant liquide à un véhicule à moteur à combustion interne. La plateforme mobile comprend un châssis conçu pour être tiré par un véhicule de remorquage. Un banc de batteries est positionné sur le châssis. Un dispositif de recharge à énergie renouvelable et un dispositif de recharge alimenté par carburant liquide sont chacun positionnés sur le châssis pour recharger le banc de batteries. Une borne électrique est connectée fonctionnellement au banc de batteries pour fournir de l'énergie électrique du banc de batteries à un véhicule électrique. Un réservoir à carburant est positionné sur le châssis pour stocker du carburant liquide et une conduite de carburant s'étend à partir du réservoir à carburant pour distribuer le carburant liquide à un véhicule à moteur à combustion interne.
Bibliography:Application Number: WO2022US19933