EXHAUST STRUCTURE FOR ENGINE

• Main Authors: KOYANDE, Kunal Shamsundar, KANATAKE, Yasuhiko, KATO, Hiroshi, FUJIKI, Akio, ARIMA, Hisatoyo, TAKESHITA, Tomoyuki, SUZUKI, Kozo, AIZAWA, Kazuki
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 15.09.2022
• Subjects: BLASTING; ENGINE PLANTS IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL; HEATING; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; STEAM ENGINES; WEAPONS

This exhaust structure for an engine (E) comprises catalytic converters (31, 32) that purify exhaust (G) of the engine (E), a catalyst tube (34) that houses the catalytic converters (31, 32), and a lead-out pipe (46) that leads the exhaust (G) out to the catalyst tube (34). The lead-out pipe (46) is closed at the downstream-side end and has a plurality of discharge holes (50) formed in the peripheral wall. Cette structure d'échappement pour un moteur (E) comprend des convertisseurs catalytiques (31, 32) qui purifient les gaz d'échappement (G) du moteur (E), un tube catalyseur (34) qui loge les convertisseurs catalytiques (31, 32), et un tuyau de sortie (46) qui conduit les gaz d'échappement (G) vers le tube catalyseur (34). Le tuyau de sortie (46) est fermé au niveau de l'extrémité aval et comporte une pluralité de trous d'évacuation (50) formés dans la paroi périphérique. エンジン（Ｅ）の排気構造は、エンジン（Ｅ）の排気（Ｇ）を浄化する触媒コンバータ（３１，３２）と、触媒コンバータ（３１，３２）を収納する触媒管（３４）と、触媒管（３４）に排気（Ｇ）を導出する導出管（４６）とを備えている。導出管（４６）は、下流側端が閉塞され、周壁に複数の排出孔（５０）が形成されている。