CONTROL DEVICE AND ROTARY KNOB ASSEMBLY FOR A STEERABLE MEDICAL DEVICE

• Main Authors: YEH, Yun-Siung, MATSUURA, David, YANG, Tahua, SIMPSON, Philip, MATSUURA, Belinko
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 09.09.2022
• Subjects: DEVICES FOR INTRODUCING MEDIA INTO, OR ONTO, THE BODY; DEVICES FOR PRODUCING OR ENDING SLEEP OR STUPOR; DEVICES FOR TRANSDUCING BODY MEDIA OR FOR TAKING MEDIA FROMTHE BODY; DIAGNOSIS; HUMAN NECESSITIES; HYGIENE; IDENTIFICATION; MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; SURGERY

A control device for use with a steerable medical device comprises a steering shaft rotatable about a longitudinal axis thereof, a first steering cam is affixed to the steering shaft to rotate in unison therewith. A second steering cam is mounted on the steering shaft and freely rotatable about the longitudinal axis of the steering shaft independent of the steering shaft. A latch assembly is operatively connected to the first steering cam and the second steering cam and operable in an inactive configuration in which the first and second steering cams are positioned to maintain first and second steering wires in an un-tensioned or reduced tension state, and further operable in an active configuration in which the first and second steering cams are positioned to maintain the first and second steering wires in a tensioned state. A rotary knob assembly is also disclosed. Un dispositif de contrôle destiné à être utilisé avec un dispositif médical orientable comprend un arbre de direction pouvant tourner autour d'un axe longitudinal de celui-ci, une première came de direction est fixée à l'arbre de direction pour tourner conjointement avec celui-ci. Une seconde came de direction est montée sur l'arbre de direction et peut tourner librement autour de l'axe longitudinal de l'arbre de direction indépendamment de l'arbre de direction. Un ensemble verrou est fonctionnellement connecté à la première came de direction et à la seconde came de direction et peut fonctionner dans une configuration inactive dans laquelle les première et seconde cames de direction sont positionnées pour maintenir des premier et second fils de direction dans un état de tension non tendu ou réduit, et peut en outre fonctionner dans une configuration active dans laquelle les première et seconde cames de direction sont positionnées pour maintenir les premier et second fils de direction dans un état tendu. L'invention concerne également un ensemble bouton rotatif.